面对“柴油荒” 汇总4款自主柴油版SUV

陆风X6

陆风X6的研发始于2003年，是基于五十铃某款车型开发的。对于普通消费者来说可能比较陌生，但在越野爱好者中却相当地有名气。外形方面，追求“硬朗”的陆风X6几乎所有线条都是直线，简单几何形状勾勒出来的门框看上去非常粗犷。越野风格的轮毂和轮胎更强化了整车的视觉效果，220毫米的离地间隙使这辆车更适合越野。同时配备了两驱、四驱两种驱动模式，为越野爱好者提供更多的选择。

陆风X6的内饰透着朴实的实用主义色彩，深浅颜色相搭配看上去很协调，内饰做工也不错。2760毫米的轴距保证了充足的车内空间。另外这款车的人性化设计比较到位，在细节处体现越野车的实用性。

陆风X6装配的VM R425DOHC发动机，是由江铃集团与意大利VM公司合作生产，这款VM发动机，采用博世电控高压共轨，增压中冷，升功率为42kW/L，具有低转速高扭力输出的特点。在转速4000rpm时可产生105kW的动力输出，当转数为2000时，最大扭矩达到了340N·m，平稳强劲的扭力在1800rpm到3000rpm期间能持续源源输出而没有明显衰减，令动力输出始终处在一个较高的水准上，有利于整车的加速性及操纵性。值得一提的是，研发此款发动机的意大利VM公司，是世界一流的专业柴油机制造商，其产品广泛使用在阿尔法·罗密欧、Jeep、克莱斯勒等品牌车型上。