面对“柴油荒” 汇总4款自主柴油版SUV

哈弗H5欧风版

哈弗H5已经推出了无数版本，多到让人数不清，今天要介绍的则是今年上市的H5欧风版。H5欧风版共推出两款高低配区分的柴油车型，价格跨度为12.68—15.88万。哈弗的2.5TCI车型搭载的共轨直喷技术柴油发动机是长城与博世公司联手开发的。

哈弗H5欧风版的技术亮点主要表现在共轨直喷、废气涡轮增压和电子油门，据哈弗方面称，这款发动机与传统柴油机相比，扭矩增加33%，功率提升近20%，油耗降低10%，最大功率达到80kW，在1800～2400rpm实现300Nm的峰值扭矩，60公里等速油耗仅为4.7L，达到欧Ⅲ标准。

外观方面，哈弗H5走的是休闲城市SUV路线，铁骨硬汉终于有了其柔情的一面。其微笑着的中网格栅，如柳叶般尖锐修长的大灯，甚至是时尚的雾灯，都与我们曾经熟知的硬汉哈弗背道而驰。哈弗H5的车身尺寸分别为4649mm，1810mm，1745mm，比起哈弗H3要大了一小圈，但是主要是由于其车身外观覆盖件的改变，轴距则同为2700mm。

内饰方面，哈弗H5相比起老哈弗来说有了翻天覆地的变化，不仅其造型设计有了颠覆性的改变，材质做工也摆脱了以往的粗糙。中控台加入了猫头鹰的造型设计，更为灵巧，液晶显示屏一改以往向内凹的方式，更为易于读取。

在越野性能方面，哈弗在入门级SUV级别上有着一向不错的口碑，哈弗H5欧风版采用非承载式车身，拥有独立的大梁，整体采用刚性高强度的K1-EuroNCAP梯型结构车架，其前悬架为独立双叉臂结构，后悬架采用螺旋簧四连杆结构，这种悬挂组合确保整车操控性能充分发挥，适合多种路况下行驶。