新一年竞争更激烈 推荐五款合资中级车
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2011/2/10 11:04:00
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东风标致508
预计上市时间:2011年7月
关注点:东风标致引入的第一款中级车,代表标致品牌最新设计思想之作
标致508没能参展2010年的广州车展,不免让人遗憾。但随后东风标致总经理齐默尔曼给了肯定的说法“上海车展发布,今年中期上市”还是给关注的媒体和朋友一个踏实的交代。而作为东风标致引入的第一款中级车,508上市后的道路显然会受到来自同级诸多强势品牌的打压。
508的前脸造型保留了家族式的外观,头灯也采用了狮眼造型,内框表面有镀铬装饰。而LED灯组的使用更让这头“雄狮”的科技感十足。微微隆起的前机盖,让508的线条更加饱满而富有力量。侧身腰线简约大方,平滑的过渡到车尾,并与前脸相呼应。尾部的整体造型同样饱满。简约的设计让后备箱与保险杠完全处于同一立面。而在整体车身尺寸上,由于和C5出自同一平台,所以差别不大。4.79米的长度在国内同级别车型上并非出类拔萃,只能算是中规中矩。545L的后备箱容积可以满足大多数人对存储空间的需求。
内饰设计风格还是延续了一贯的法系车的设计,但与现有C5车型的配置布局有很大差别,且在细节处理上更加考究。采用了钢琴漆面板材料和镀铬包边装饰,让整车内饰的感官和触觉感受十分高档。从这个侧面,我们不难推断508在定价上会采用略高于C5的策略。中控台布局左右的整体性很强,没有太多纵向切割的感。各操作按钮错落有致,按键触感清晰,旋钮阻尼适中,体现出了中级车应有的品质。
动力方面,量产版的508在欧洲将有多款动力配置:1.6升涡轮增压汽油发动机、2.0升HDi柴油发动机以及3.0升V6柴油发动机。而国产后会采用C5的动力组合,预计2.0升发动机、2.3升发动机以及3.0升V6三款汽油发动机将继续沿用。三款发动机在C5上的表现只能用中规中矩形容,主流的2.3升发动机也没有突出运动属性,加速性表现一般。另外,随着小排量增压发动机的使用已经是潮流趋势,欧洲市场上的1.6升增压发动机很可能在国产508上使用。
小结:
一年内将要上市五款全新合资品牌中级车,对于中国市场来说,今年中级车的竞争态势可见一斑。对于普通消费者来说,能有更多更宽泛的选择也未尝不是件好事。而从另一个侧面来预测,诸多新车的抢滩登陆,也将促使老款车型的降价或退市,花紧凑级的价格购买中级车也许更加轻松了。
2010年12月28日
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