20万元买什么车 推荐11款值得购买车型

相比自主品牌及部分合资品牌，其在做工和品质稳定性上的优势确实值得选购。当然四驱版的会更好，无论自己日常代步还是全家出游，再或者走走非铺装路面都可以完全胜任。比如进口的起亚索兰托就不错，不俗的动力匹配，良好的通过性以及实惠的价格是我看重的。而至于传统中庸的B级车，我觉得还是略显老气，但像福特蒙迪欧2.0T那样的运动中级车，我也会考虑。

推荐车型四：长安福特蒙迪欧-致胜

厂商指导价格：16.98-25.28万元

    别克新君威的热卖确实让“同乡”——蒙迪欧致胜的处境有些尴尬。但好在长安福特马上意识到了这点。在市场定位和策略方面做了积极调整。并引入了领先的涡轮增压发动机+双离合变速箱组合。更重要的，其低配车款的价格的优势，已经让很多同级日韩系车型感到压力。

    新蒙迪欧-致胜依然延续了以往运动气息十足的外观设计，“X”造型的前脸看上去颇有几分凶悍，只不过2011款在细节上进行了修改，看上去更为简洁，同时整体的质感也得以提升。2011款蒙迪欧-致胜较原款车型的上进气格栅缩小，进一步凸显了“大嘴”的造型，而下进气格栅边框的细镀铬装饰条也让前脸的线条更富力度。其长宽高尺寸依旧为：4854mm*1886mm*1495mm

    全新的蒙迪欧致胜在内饰上除了将大量的镀铬装饰改变成褐色桃木装饰之外，其他部分似乎并没有发生任何改变，不过采用桃木装饰后的蒙迪欧致胜不仅不会让你产生太多厌恶感，而且还非常受用，豪华感明显提升。在中央控制面板区域，换装桃木装饰后，整个中控的质感都提升了不少，而且所有旋钮的材料和质感也非常上层。此外在中控面板上集成的功能上，蒙迪欧致胜同样强大，双区恒温空调、蓝牙电话、定速巡航、自动头灯/感应雨刷、ESP、坡道辅助系统等都一一配备。

    与海外那台性能强悍的3.6升Ecoboost系列V6发动机相比，引入到国内的2.0GTDi发动机显然更符合经济高效同时不失动力性的要求，更适合国产情况。2.0GTDi发动机也采用涡轮增压、缸内直喷以及可变正时气门技术（其中直喷系统来自博世），最大功率有200马力（149千瓦）和240马力（176.5千瓦）两个版本（也就是我们今天试驾的GTDi240），最大扭矩则分别为300牛米和340牛·米。2.0GTDi发动机还采用了低惯量转子涡轮，这样涡轮更容易被推动，加上进排气可变正时（双VCT）的帮助，GTDi240发动机在1900转左右即可达到最大扭矩，提高了发动机在低转速时的动力输出表现。