10万元区间的选择 推荐4款自主品牌SUV
比亚迪S6 售价8.98-12.98万
目前现车不是很充足，没有现金优惠
S6是我们才刚刚测试完的一款车，在本周出镜率颇高，从网友的回复可以看到热度很高。它长得到底像谁？像RX350吗？我说车身造型像，罗浩说根本不像，审美观不同吧。S6是比亚迪第一款SUV，虽然比亚迪品牌以及扩展方式受到很多争议，但是不管怎么样，销量还是值得认可的。
内饰风格较为简洁明快，挡把位与中控台连成一体，可能有些朋友会惯性的认为手动挡挡把放在这个位置会不方便，其实使用后会发现，并无大碍，还比较顺手。内饰做工的精细程度以及用料依然是比 亚迪汽车需要重点改变和提升的，两年后车内中控台的异响趋势烦人！
仪表盘是内饰部分的亮点设计，屏幕为电子显示，全部为图像模拟，并且随着着车和熄火，仪表盘会以淡入淡出作为过渡，效果很好。
中间大屏幕集成了GPS导航、数字电视、以及带有USB和AUX的影音系统，数字电视接收信号能力较强，系统可以与手机蓝牙进行无缝连接。但是由于屏幕的角度问题反光严重，只要有点强光就很难看清图像。
另外一个亮点配置就是侧向摄像头，之前在锐志等车上我们都见过侧向摄像头，在这台售价10万元级别的车型中出现确实少见。摄像头可通过方向盘上的按键随时开启，行驶中也照样可以，至于实用性，因人而已。
丰富的配置+低价是比亚迪一直不变的销售策略，S6共有三款车型，除入门级低配车型外，中高配车型对配置的都很丰富。倒车影像、电折后视镜以及气囊和气帘，这些配置都带有，当然，同样包括上面那几项特色配置。
除顶配车型外其余两款均为2.0L排量，2.0L自然吸气发动机为全铝材质，最大功率103kW(140Ps)/6000rpm，最大扭矩186N· m/4000-4500rpm，配合5挡手多变速箱，变速箱挡位比较清晰，但是入位感觉生涩。0-100km/h加速时间为12.94秒，还算可以。不过刹车成绩确实应该提高，47.1米的刹车距离难免心里有些忐忑。实测油耗为9.97升，还算说的过去，毕竟有些小马拉大车。顶配车型为2.4L，使用三菱4G69发动机，是不少自主品牌选择的动力系统。
除了功能性的配置外，我们来了解下其他方面，首先是空间，S6车身各方面数据都要比瑞虎大，2720mm的轴距可以为车内乘员提供较为宽裕的驾乘空间，身高180cm的体验者在车内前后排均不感到局促，后排座椅可前后调解，靠背也可以调整角度；后排座椅放倒后地板基本完全水平。掀开地板，会发现两个储物盒，可放日常杂物，从这些地方可以看出这款车实用性很高，不过依然要提出建议，建议依然是做工！
小结：
比亚迪S6的配置非常丰富，这一点毋庸置疑，售价10万元左右拥有大车身、大空间、丰富配置，似乎这正是绝大部分消费者所想要的，10万钱买这么多还要求什么啊？但是比亚迪的缺点也异常明显，在文章中也很明确的提出了，就是做工问题，尤其是内饰方面，装配工艺急需提高，新车确实没有问题，两年后内饰异响开始。
