20万元 推荐六款偏重乘坐舒适性中级车

　大众全新帕萨特

　　老帕萨特以及领驭的光彩逐渐逝去，而上海大众将家族重任放在了新款帕萨特身上。我们看到新帕萨特与大众旗舰车型辉腾有着很高的关联性，使旁人在与帕萨特接触的第一时间，感受到和辉腾一样的商务气息，商务人士自然会很喜欢。前脸设计与目前大众的新一代车型保持了高度的统一，三条平直的镀铬线条镶嵌在上进气格栅中，低而宽的前脸大气而低调。

全新帕萨特中控内饰

　　内饰的主题延续着德国简洁而规整的传统，大面积的木纹装饰、镀铬镶边以及新加入的指针钟表一定程度上提升了整车气质(针对新一代私人购车用户，还提供有全黑内饰)，摆脱了老款帕萨特朴素的公务车形象。内部材质柔软，手感细腻、舒适。整体来看，该车内饰的用料和做工在同级别中算是很不错的，能够满足那些对质感和档次有一定要求的消费者。与注重细节的日系车相比，帕萨特已经和它们不相上下;但在人性化方面，大众车中控台还是会显得生硬、没有亲和力而按键也缺乏人性化关怀。

全新帕萨特后排座椅

　　新帕萨特的车身尺寸为4870mm/1834mm/1472mm，它的轴距达到了2803mm，这样的尺寸能够保证内部的乘客有一个很舒适的乘坐空间。另外还有一点是新帕萨特为了凸显后排的重要性，在副驾驶座椅上安装了老板键，可以轻松调节副驾驶座椅的位置，从而为后排乘客带来更舒适的乘坐体验。

全新帕萨特发动机

　　新帕萨特搭载的动力系统在迈腾身上也有体现，一款为1.8TSI发动机，另一款为2.0TSI发动机，其中1.8TSI车型匹配的是7速DSG变速箱，2.0TSI发动机和顶配的3.0L V6发动机则搭载6速DSG变速箱。代号EA390的V6 3.0L发动机是首次进入国内市场，可以输出184kW的最大功率和310N·m最大扭矩。