PASSAT领驭2.8V6旗舰型提车过程及随拍

现在汽车的品牌、型号、款式、性能等等，那真是五花八门、数不胜数、眼花缭乱，买车还真是一件劳神费心的事。经过1个多月的比较，查了N多资料、问了N多朋友、考虑了N多因素、又把朋友的借来开了一下午，最终决定：就是她了！和当地4S店谈好价格、签好合同，定于2008年8月14日提车。
之所以决定购买PASSAT领驭2.8V6旗舰型，主要基于以下几点：
（1）承受能力。
（2）不张扬。工作岗位的原因，不想让别人说闲话。
（3）决不买倭系车。我想理由大家都知道。
（4）对美系车不太有好感。我原来的车是上海通用的别克凯越1.8LS－AT，让我比较伤神。
（5）动力强劲。我曾经在高速路上开凯越超大货车，因为动力不够，差点酿成大祸。
（6）本打算买1.8T，但朋友把他的借我开了几天后，就坚决摒弃了。主要是1.8T在城市里开太难受：给油轻了涡轮不起动，1.8的动力拖偌大一个车身非常吃力；大力给油启动涡轮车还没有跑起来不是红灯就是人、车等障碍物，不得已又要松油门了，造成涡轮时起时停，费油伤车不撵路，哪得半点儿好处？
（7）车内空间位置足够。本人身高1.8米以上，原来的凯越让我太憋屈。
（8）维护保养方便。4S店离家较近。
（9）大众的品牌效应和产品的市场保有量。
提车当天细雨蒙蒙，给验车造成了一些困难，有些该看的地方没有看，拍的照片质量也不太好，请大家将就看。

提车图片来了

进4S店，接受挑剔

上升降机，看底盘

双尾气管

继续底盘

继续查看