最低价不足17万 静态评测PASSAT新领驭

在老款车基础上进行改款和修饰，让其焕发新的生命力，是很多厂商的一贯做法，这个特点在国内、特别是国内的大众显得尤为突出。对于这种做法存在诸多争议，有对此不满者，但市场持续的旺销似乎又有力的反驳了这种论调。说实话，对于类似于捷达、桑塔纳“X000”之类的改款我们也不喜欢，但对于此次领驭的改款却感觉是个例外，因为就算抛开市场因素看，新领驭的改动和推出都是很值得肯定的。不信？那就一起来体验一番吧。

大众过去的老车改造说实话感觉成功的并不多，像新新新捷达、宝来经典、桑塔纳3000/志骏甚至是老款领驭，在设计上都乏善可陈。将时尚新元素与老款车的融合是个比较难的问题，过去这些大众车勉强的嫁接总让人有拉皮整容的感觉，不够自然，但此次推出的新领驭绝对是个例外。从任何角度看，新领驭改动的设计元素都与整车造型融合得非常好，即提升了时尚感，又保留了原有大气稳重的风格，绝对比老款（甚至帕萨特B5）显得原创度还要高，堪称国内大众最成功的一次改款设计。

过去看似大气豪华的“大嘴”其实并不适合领驭，新设计的前脸既做到了“与时俱进”，同时与领驭的车身也是最搭配的。

大灯绝对是个亮点，没有采用大众流行的“泪眼”式设计是明智的，虽然这种大灯造型不那么“大众”，但实际效果肯定要比采用嫁接迈腾大灯那种做法要成功得多。