不以价格论英雄 推荐刹车能力较好SUV

第5名：Jeep新大切诺基 

所测车型：3.6L自动挡

100-0公里/小时制动成绩：39.17米

热衰减：不明显

超过2吨的大块头SUV出现在刹车排行榜上是件很了不起的事情，新大切诺基做到了。空气悬挂在运动模式下可以提供一定的支撑能力，而四个轮胎在温度正常的情况下也可以提供相当不错的抓力地，所以新大切诺基的制动效果值得称奇。即便是这样，我们仍然不建议开这么一辆大SUV做出任何过激的动作，因为物理惯性不是仅靠制动就能克服的。

第3名：MINI COUNTRYMAN

所测车型：1.6T自动挡

100-0公里/小时制动成绩：38.18米

热衰减：微弱

MINI的小SUV继承了宝马一贯优良的行走能力，较硬的悬挂很好的支撑住了来自车身的惯性，而非常直接的制动踏板也会给予驾驶者足够的信心，开COUNTRYMAN更像是开跑车，只不过坐姿还是比一般轿车要稍高那么一点点。

第2名：标致3008

所测车型：1.6T自动挡

100-0公里/小时制动成绩：37.54米

热衰减：不明显

3008算是跨界SUV，更像是一辆加高的轿车，所以在体积不大的情况下若装备一套强悍的刹车盘，那么很容易就达到较好的制动能力，不到38米的制动距离也确实说明了如今的法国人在安全性上低调的做着改变，我们倒是希望标致的广告中加上“刹车能力”好的词语。

第1名：凯迪拉克SRX

所测车型：3.0L自动挡

100-0公里/小时制动成绩：37.43米

热衰减：微弱

很难想象看似“笨重”的凯迪拉克SRX能取得如此好的制动距离，在日常驾驶时这款车的制动踏板反应并不算直接，需要大力踩踏才会感觉到制动力的存在。不过凯迪拉克比较厚道，装备了较为宽大的轮胎保证的了抓力地，而电子阻尼的悬挂系统也会提供更好的支撑力，让整车前倾的惯性减弱，综合起来就造就了SRX优异的紧急制动能力。