穿西装的运动家 3部运动型中高级车推荐

B 操控乐趣

由于轻量化、高刚性的车身所带来的优势及配重平衡，睿翼开起来相当轻快，转向在3车中最为灵敏，车身动态在3车中也最为灵活平衡，方向盘的路感、人车的沟通都最为清晰，加上引擎和变速箱设定完全能够领会驾驶者意图，因而在3车中拥有最出色的驾驶乐趣。新君威在操控上也十分出色，不过，虽然动力最为强劲，但车身重量也是最高，强横的引擎搭配245mm的宽胎有一种“以暴制暴”之感，虽然车轮抓地力高，弯道极限也高，但因为车身偏重、车胎太宽，车头的转向不够敏捷，有轻微的扭力转向，车身的动态也不够流畅，加上变速箱反应和增压引擎先天在响应性上不及NA引擎，因此，新君威虽然极限高、行驶性能出色，但乐趣却并不算十分突出。思铂睿是3车中设定最为照顾舒适的车型，侧倾也是3车中最高的，但依然有不错的操控性能，虽然极限不如君威，但车头的转向反应却比君威更加灵活，变速箱和引擎的反应也能照顾到激烈操控的需要，电子助力的方向盘亦能维持一定的路感与沟通。总体来说，思铂睿的驾驶乐趣远高于同平台的中规的车型，与君威基本处于伯仲之间。