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2012款昊锐

厂家指导价：17.19-24.39万元

去年12月27日，上海大众斯柯达正式推出了旗下最新的2012款昊锐车型，新款车型的厂家指导价为17.19-24.39万元，与老款车型相比，新款车型只是增加了午夜蓝和璀璨金两款车身颜色，并且配置方面有所升级，整体来看昊锐依旧保持着老款车型较高的性价比的特点。

2012款昊锐

2012款车型在外形方面与老款车型完全一致，前脸依旧采用了斯柯达家族典型的直瀑式进气格栅，粗壮的格栅极为硬朗有力。尾部设计体现了昊锐作为B级车的稳重感，采用了分体式组合式尾灯，将车尾部进行充分包裹，并营造出比较宽大车尾的视觉效果。从车身尺寸上看，昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，这样的参数在同级别车中不算突出，但实际体验之后会感觉其后排有非常充裕的空间。2761mm的轴距比同平台的迈腾多出52mm之多。

2012款昊锐

内饰设计方面，昊锐采用了两种风格：深浅双色内饰与深色内饰。我个人比较喜欢黑色内饰，中间恒置的仿碳纤维装饰不自觉激起驾驶员的肾上腺素；而上深下浅中间恒置镀铬装饰的仿桃木内饰更符合中年人的习惯，毕竟家居化的内饰风格更能带给工作繁忙的经理们家的温度。另外，昊锐在国内量产车型中首次采用的TwinDoor双段式开启行李箱设计，在不同模式下可开启不同体积的后备箱。

2012款昊锐

配置方面，2012款昊锐的1.8TSI车型在老款车型的基础上增加了真皮座椅，镀铬包，ESP系统，侧气囊，大屏幕收音机显示，多功能方向盘等配置，而2.0TSI车型则增加了蓝牙车载电话，后视镜记忆、一键启动系统等，同时对泊车雷达系统也进行了升级。

2012款昊锐

动力方面，依旧是大家熟悉的大众2.0T涡轮增压发动机，凭借燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术的采用，最大功率147千瓦，最大扭矩280牛米，但是与之匹配的却是Tiptronic 6挡手自一体变速器。就个人试驾感受来说，成熟的Tiptronic变速箱并不比DSG变速箱有太明显的劣势，在舒适性和经济性上完全不落下风，更重要的是拥有着一贯的高可靠性和稳定性。