最高降4万 盘点2011热门自主车优惠TOP5
自主的降价绝对不是空穴来风,面对合资品牌的降价潮,本来就处于品牌、口碑下风的自主品牌也不得不作出降价姿态,但不来点实在的始终还是难以和对手竞争,于是就有了自主品牌的大幅降价。降价并不能说一个车好与不好,消费者无非就是要图一个平衡点,一般来说就是性价比。
车系名称 |
指导价 |
商家最高优惠 |
优惠幅度 |
奔腾B50 |
9.38 ~ 12.58 万 |
1.8万 |
19.2% |
帝豪EC7 |
7.58 ~ 10.98 万 |
1万 |
13.2% |
比亚迪F0 |
3.69 ~ 4.69 万 |
0.8万 |
21.7% |
荣威750 |
16.28 ~ 25.88 万 |
4万 |
24.6% |
瑞麒G5 |
9.98 ~ 15.28万 |
3万 |
20.9% |
奔腾B50:全年最高优惠1.8万,最高优惠幅度19.2%
来自马自达6平台的奔腾B50拥有B级车的基本装备。底盘装备调教都继承了马自达6的优点,拥有自主中较为出色的操控和稳定性。而且当凯美瑞还用着4AT的时候,奔腾B50已经拥有了6AT的变速箱。可见,配置水平不是一般的高。上市以来,月销量曾一度突破1万辆,之后维持在7千辆左右,对于一款自主车来说,这个销量是很不错的了。
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各地近期行情:
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
奔腾B50 |
北京 |
9.38 ~ 12.58 万 |
8千元 |
有现车 |
上海 |
6千元 |
有现车 | ||
广州 |
7千元 |
有现车 | ||
深圳 |
8千元 |
有现车 |
奔腾B50 保养、保险、用车费用详细 | |||
保养信息 | |||
质保周期 |
3年或10万公里 |
保养周期 |
7500公里 |
机油、机滤 |
205元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
270元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 | |||
保险费用 |
5500元左右(全保) |
油费(93#) |
11475元 |
保养费用 |
680元 |
费用总计 |
17655元左右 |
小结:最高优惠仅出现在旧款清货的时候,现在新款现金优惠未达万元,不过鉴于新款换汤不换药,相信新款的优惠幅度会有一定的上调空间。而且马自达6现在都快要卖到奔腾B50的价格了,奔腾B50的价恐怕要再给力点才行了。