除了加价还有选择吗 推荐四款家用车型

　　厂商指导价：12.39万

　　仅凭借出色的外形设计，雪佛兰科鲁兹就已捕获了不少年轻人的目光。而所配备的1.6升以及1.8升两款自然吸气发动机也完全可以满足日常使用，因此即便年纪稍长的家庭用户也对它偏爱有加。更何况现在又有了1.6T版本车型，可以说科鲁兹现在属于“老、中、青”三代通吃的角色。

　　外观：雪佛兰的转型之路由此开始

　　应当说科鲁兹承载着雪佛兰在华的转型重任，之前的雪佛兰给人印象最深的应该是其旗下仍旧在销售的赛欧车型，但雪佛兰不甘心只在微型车领域混迹，所以09年推出的科鲁兹可以说试图改变我们一提到雪佛兰就想起赛欧的毛病。

　　科鲁兹的外形相比赛欧应当说更具有攻击性，尖锐犀利的前灯以及在当时而言属于前卫造型的两段式大中网，可以说给人眼前一亮的感觉，而虽然为三厢车但是并不臃肿的后尾箱还是给人紧凑运动的感觉。

　　内饰空间：后备箱实用性高，内饰设计很带感

　　科鲁兹的中控台面是目前较多使用的形式，像一双展开的翅膀，而中控面板的设计充分运用了几何原理，由各种各样的几何形状拼接而成。我最欣赏的一点是它没有使用那种颜色反差过大的银色装饰，金属色偏暗有些接近碳纤维的效果。整体看起来，科鲁兹的中控面板设计得很有特色，既新颖又大方，既运动又不做作。

　　后排座垫看着比较平，优点有靠背可以按比例放倒，而且能放得很平。后备厢和车厢的连接开口也很大，这样放倒后排靠背就能将后备厢的载物能力扩展得更实用。后备厢地板上的毡垫也和后排靠背的背面是连接一体的，这样使放倒靠背后的后备厢地板看起来很整齐，虽然也不是纯平的，还是有一个台阶，但过渡得已经非常好了。后备厢内还设计了一个逃手拉环，可以从里面将后备厢盖打开。

　　小结：看上去似乎凶狠的科鲁兹实际使用起来也是完全可以满足日常家庭使用的，很实际的后备箱设计让您在放置较大物品时也可以轻松应对自如，而时尚的外观对于年轻人群而言也构成了较强的吸引力，所以我们认为如果您想要“样儿”还想要实用，科鲁兹还是很值得考虑的。

　　三菱 翼神 2011款 1.8L 时尚版舒适型MT

　　厂商指导价：11.68万

　　翼神诞生之初便是东南汽车的三菱品牌力推车型，国产后的几年时间里，虽然翼神总体销量并没有出现在这个级别车型的前几名位置，但无法忽视的是，这款车从整体来看还是一款很不错的产品。

　　外观：很好的继承了三菱的特点

　　虽然较老款车型在外观上变动不大，2011款蓝瑟翼神还是延续了三菱传统的前进气格栅“鲨鱼嘴式”造型，但新车还是在前脸设计方面有所改变，特别是在2.0升致炫版旗舰车型更是采用了与Lancer EVO相同的熏黑进气格栅。除了颜色和进气格栅的样式有所改变外。

　　在车身侧面设计上，新款翼神仍然保持了三菱车型一贯的高腰线设计，两条直线条腰线连接车头与车尾，以强调整车的运动感。而在尾部设计上，新款翼神除了增加了镀铬装饰条、取消扰流板以及尾灯采用熏黑式处理之外，其他设计较老车型而言并无变化。

　　动力：平民跑手，具有乐趣的自然吸气发动机

　　东南翼神有两款动力单元可供选择，分别是1.8L和2.0L排量。这两款动力都是来自三菱旗下最新的4B系列全铝发引擎，全新的4B系列引擎无论在重量、散热、效能、油耗都要比铸铁时代的4G系列强。1.8升4B10发动机和2.0升4B11发动机均采用全进口供应。

　　小结：我们可以说蓝瑟翼神是一部激进的运动型轿车，在日驾驶中它却表现得比任何同排量竞争对手都要勇猛。虽然它不是高性能跑车，但却以家用轿车身份很好的兼顾了操控性能。蓝瑟翼神轻巧的车身，手感优异的方向盘，这一切都可以将清晰的路感反馈回来。

　　总结：或许编辑向您推荐的并非是您最中意的车型，但编辑在这里只是想说还有很多有特点的车型值得您来考虑，我们买东西并不用非要一棵树上吊死，看看其他产品也未必不行。