减轻油价压力 便宜享节能补贴自主小车
3.江淮悦悦
享受补贴车型：1.0L手动挡
官方指导售价：4.08—4.38万元
工信部综合油耗：5.1L
适逢2012款悦悦上市不久，也算是赶上机会了。在众多自主微型车当中，江淮悦悦算是最迟入局的车型了，这款在2010年才正式推出的车型，由于受制于价格所限，在同级对手中并没有表现出太多的竞争力，加上品牌认知度还存在一定的局限性，因此悦悦在一线城市算是一个潜行者。
总体而言，随着大量卡通元素的运用，江淮悦悦整体设计要比厂家现有的所有车型更富创造性和运动时尚气息。其长宽高分别达到3535*1640*1475mm，其轴距为2390mm，同类型产品中最长的轴距是其一大亮点，同时也确保该车出类拔萃的整车内部空间。
江淮悦悦延续了江淮乘用车日渐一贯的“家族谱系化”路线，那一副带有大量卡通元素的外观设计，仿佛从哪里借鉴过来似的。造型独特的前大灯、不规则形状的中网如同一朵祥云衬托出镀铬江淮LOGO、与U形“大嘴”相得益彰，形成一个卡通而又无比协调的整体视觉，其上倾的腰线、微微上翘的尾翼表现出一种低身俯冲和蓄势起跑的动态。花瓣状的轮毂造型，显示出其精致灵巧的个性。
作为一款以年轻人为主要消费者的小车，江淮悦悦在内饰上大范围使用的圆弧造型和黑红色搭配，不但显得圆润可爱，在某些程度也彰显出其运动风格。这种个性的设计肯定能吸引不少眼球，或许这正符合时下年轻人追求标新立异的个性。三炮筒式的仪表盘造型进一步被夸张，突出了立体感之余，也是尤为个性，与三幅式方向盘可以联动调节的设计，在小编记忆中，也只有雪佛兰的斯帕可和爱唯欧能做到。布局简单的中控台被一个大红色圆环所包围。悦悦在内饰造工方面和同级车相比位于中等水平，各部件接缝还算均匀，但一些调节旋钮的手感还有待提高。
运动型座椅同样采用红色进行点缀，虽然在视觉感受上还算可以，但由于材质偏硬，因此座垫承托力尚可，长时间乘坐不会出现非常疲惫的状况。后排两个独立可调头枕体积较大且向前突起，非常舒适，两侧的座垫向下凹陷，乘坐感受也算是不错了。
悦悦的后备箱盖并没有像其他一些车型和后尾窗玻璃公用，要想打开，还是要老实地在车内操作或者使用钥匙，倒是大面积的尾灯造型有点碍事，导致开口并不大，较深的设计，让125L的容积只能满足日常需要。通过将后排靠背放倒来扩容，后备厢容积增加到400升，不过放倒后的座椅无法和地板齐平，对实用性方面有一定影响。
悦悦在储物空间方面还是可圈可点的，各个地方的空间都被很好的利用起来，例如中控台上方、档位前后，都可放置杂物或水杯，而传统的手套箱被“打开”，这样其实放的东西更多，取放也显得较为方便，只是美观程度有待商榷。值得一提的是，后门内侧的储物格是它的一大亮点，这是众多同级车型没有的实用设计。
在动力方面，悦悦搭载由东安提供的1.0升自然吸气直列四缸发动机，最大功率为50kw(68马力)，最大扭矩为85Nm。至于五速手动变速箱是这个级别车型的常用配置，短小敦实的拍档杆设计很招人喜欢，握感不错，因此，悦悦在维修保养、耐用性等方面有不小的优势。
编辑点评：江淮悦悦上市之初，厂家就一直为其打着精品小车的旗号，或许这正是为较高售价而设定的市场策略，从实际来看，悦悦无论是尺寸还是造型上也是具有不错的表现，至于消费者会否愿意接受，很大一程度还要看其售后服务的表现。
