减轻油价压力 便宜享节能补贴自主小车
2.奇瑞QQ3
享受补贴车型：0.8L和1.0L手动挡
官方指导售价：3.09万元起
工信部综合油耗：5.7L(0.8L车型) 5.8L(1.0L车型)
奇瑞QQ3在汽车业界当中算是老江湖了，作为国内第一款为年轻人打造的轿车，自2003年上市以来，在近十年间获得不少荣誉，并远销全球五大洲、近百个国家和地区，连续7年微轿冠军，可谓战绩辉煌，是名副其实的小车王。
说实话，奇瑞QQ3在刚推出时，确实风靡全中国各大城市，凭借着比较低廉的价格，以及具有个性和青春气息的设计，到目前为止，仍然活跃在二三线城市，但是，3550*1495*1485的车身尺寸让奇瑞QQ3在众多对手面前甘败下风，而2340mm的轴距也是最短的，要想重回销量榜首，单凭价格优势又能有多大起色呢?更新换代才是其皇道。
由于奇瑞QQ3外观设计源于韩国大宇的Matiz，因此，其与目前国内在售的雪佛兰乐驰无可避免地产生正面碰撞，奇瑞QQ3利用多个圆形造型，让人感觉乖巧可爱，宛如都市精灵，在当时成为了都市白领女性的至爱，前保险杠以大包围方式设计，前雾灯、转向灯上下分布在两侧，与设计成半圆的扰流板和前标共同构成一种小小的憨厚表情，方圆相济的防撞条、后视镜、门把手一切都那么个性十足。
奇瑞QQ3的内饰造型以温馨舒适为主，部分细节设计显得尤为精巧，在当时是QQ的一大亮点，可惜时至今日，已经不再吸引消费者的目光了。QQ3仪表盘采用了双圆形绿色冷光背景灯设计，数据读取十分清晰；盾型中控台采用黑色喷塑处理，与仪表板结合流畅，整体张显出简洁的造型。在低配版车型上，中控锁、四门电动车窗、电动调节外后视镜、助力转向成为了QQ3奢侈配置，更不要提及ABS系统，以及前排双安全气囊，毕竟这都是出于制造成本考虑的。
精致淡雅的座椅面料基本上满足了乘坐的要求，而后排座垫相比其他同级别车型，算得上是中上水平，只可惜后排并没有头枕，加上座椅设计比较平直、材质也较硬，长时间乘坐并不好受，特别是对于身材较高的乘客来说，可免则免了。
后备箱容积也是奇瑞QQ3的一大劣势，由于后备厢深度有限，在不放倒后排座椅的情况下，只有190L的容积，当然，除了日常代步，经常需要被用作载物也是微型车必须的，可以按比例放倒的后排座椅，有利于扩充QQ3的整体空间，只是无法兼顾乘坐多人和储物的双重需求罢了。
一直以来，储物空间的不足也是微型车所顾及的，但车内储物空间与车身尺寸并一定成正比。QQ3只有前门板都能够放得下饮料瓶，而后门板则空空如也，后排乘客显然只能把他们的随身物品握在手上。此外，车内也仅有前排中央杯架和手套箱可以储物，这样未免有点吝啬吧!
1.0L车型搭载CAC-SQR472发动机，最大功率为50kW/ 6000rpm、最大扭矩93N.m/4000rpm和最高时速大约为130km/h，型号为SQRE3G08的0.8L发动机，最大功率为43kW/6000rpm、最大扭矩78N.m/4500rpm，没有什么先进技术可以，一切以“成熟”为主。
编辑点评：2012年1月9日，随着2012款奇瑞QQ正式上市，或许将会成为新一代QQ推出之前最后一次小改款，新车不仅带来了更显时尚的外形设计，同时也根据市场需求进行了车型调整，只是动力总成没有太大变化，至于QQ3能否凭借较高的知名度以及维修保养上的便利，成为中国车坛的常青树，还需通过市场的考验。
