十万元以内舒适节油 推荐四款CVT车型
对于一款十万以内的经济型轿车来说,我想舒适性和燃油经济性是消费者最为关注的两个购车选择因素,对于这样的需求,配备CVT变速箱的车型就有着得天独厚的优势。首先从结构上看,CVT变速箱摆脱了换挡齿轮组的限制,换挡和行驶舒适性都大为提高;也正由于其变速平稳和传动效率较高的特性,燃油经济性也会得到提高。
不过CVT也有一些不足:比如对于大马力车型来说,容易起步打而且受受CVT皮带或钢带材料的限制,之前一直没有得到大规模普及。但是近两年,CVT钢带材料研究方面有了突破,电控技术日益成熟为10元内低价自主车型采用CVT变速箱打下了良好基础。今天为大家推荐四款十万元内的CVT自主车型,希望对大家的购车有所帮助。
4款十万以内CVT自主车型推荐 | |
车型 |
厂家指导价(万元) |
奇瑞E5 |
7.58-8.18 |
长城腾翼C30 |
7.45-8.35 |
帝豪EC7 |
8.98-10.98 |
比亚迪G3 |
7.89-10.99 |
推荐车型一:奇瑞E5(1.8 CVT)
厂商指导价:7.58-8.18万元
奇瑞E5在整体结构上与奇瑞A5相同,外观方面E5采用奇瑞全新的旗云家族式中网,使车辆的立体感更强,大面积盾形的进气格栅与左右贯通的三条横向支撑条,发动机舱盖采用更加圆滑结构,并增添两条曲线活跃前脸。前保险杠下是狭长的弧形冷却进气口,两侧修长的弧形凹槽中镶嵌着椭圆形前雾灯,加上像丰田皇冠的不规则形四边型前大灯,其凌厉的造型为前脸更添几分杀气。整体而言车头饱满而敦实,视觉上给人带来更多的安全感。尾部的设计与前脸起了很好的呼应,更具立体造型,这是设计上的一大亮点。不规则三角形的尾灯组,相比之前旗云3上那个直愣愣的尾灯,视觉效果更加美观时尚。
奇瑞E5
奇瑞E5内部并没有继续采用A5的内饰,而是重新设计布置,增添的线条过度以及镀铬装饰使E5内部更能让现代人所接受。车内上深下浅的内饰颜色搭配显得非常温馨,适合国人家用,较A3而言,E5整体提升了一个台阶。重新设计的中控面板造型新颖,区间层次分明。
奇瑞E5
奇瑞E5车型搭载了1.5L排量的汽油发动机,最大功率80kW,最大扭矩为140N•m;还推出了1.8L排量的汽油发动机,最大功率97kW,最大扭矩为170N•m,与之相匹配的是5挡手动变速箱或者是自主研发的CVT无级变速箱。1.8 CVT车型对于车辆的驾乘舒适性和燃油经济性都有较大的贡献。
奇瑞E5
奇瑞E5