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车型：上海大众全新朗逸

预计售价：12-14万元

新车亮点：外观采用大众新家族式设计

说实话北京车展上新朗逸如果不挂标识，准定很多人看一眼就以为是一台帕萨特，可以说新朗逸无论是车头、车尾，还是整体轮廓，都太像帕萨特了，可以看出这就是上海大众有意为之的，他们就是想把朗逸打造成“小帕萨特”，说了这么多就是想向您表达的是新朗逸在外观上的变化是脱胎换骨的。

朗逸上市至今仅用了三年多的时间，虽然很多人对它的血统颇有微词，但是面对累计销量突破70万辆，一直处于排行榜前列的销售成绩，就可以说明朗逸在消费者中的地位，而现在朗逸也到了它产品周期的中后期，而面对如此好的销量的车型，上海大众当然不会让这个品牌没落，这次改款，全新朗逸变化的最大之处就数它的外形了，采用家族样式设计同时也符合当下很多汽车品牌的设计潮流。

新朗逸不仅外观变化很大，内饰更是经过了重新设计，采用了类似新速腾的造型之后，已经完全找不到老款的影子了。新内饰不仅看起来更高档时尚，做工也有明显提升，尽管整个中控台都使用硬质材料制造，质感却相当出色。 配置方面车展现场展出的是一辆顶配车型，它配备了带加热的真皮座椅、天窗、自动空调、RCD510多媒体导航系统、巡航、一键启动等装备。应该说整体配置水平可以令人满意。

新朗逸的动力系统没有任何变化，依然采用1.6L/1.4T两款发动机，分别配备6速自动或7速DSG变速箱，车展上展出的这款1.4T车型最大功率96kW、最大扭力220Nm，后悬挂依然是拖曳臂式扭力梁非独立悬挂，其实编辑以为，上海大众这样做很聪明，以前老款车型的热销说明在这个价位下朗逸这些都还是让消费者接受的，至少没有像同家兄弟那样减配，也就不会引起那么多的非议，所以编辑预计新朗逸上市后价格不会浮动太大。

小结：刚才说到价格，编辑预计价格不会浮动太大，我们仔细想想长相酷似帕萨特的新朗逸只要不涨价，一定会持续以前热销的局面，兴许会卖的更好，新朗逸有着和新速腾类似的内饰设计，后排空间甚至还更宽敞一些，新速腾减配成非独立后悬挂之后操控和乘坐的舒适度上的优势也不再明显了，如果是我家用的话，必然会买更便宜的新朗逸。