最低售价不到20万 四款前置后驱车推荐

除了赛车迷外，大多数人了解“漂移”还是从一部《头文字D》的电影开始，电影里秋名山车神藤原拓海的高速Brake Drift漂移过弯让观众第一次了到，原来转个弯还可以如此刺激，也是从那时起很多人心里有了一个漂移梦。

　　然而漂移并不是拉拉手刹那么简单，这种让后轮失去抓地力让车辆游走于失控边缘的技术，除了难度大，对车辆性能的要求也是比较苛刻。一般来说，前置后驱或者动力偏向后轮的四驱车才更适合漂移，但目前主流的车型清一色都是前置前驱，后驱车要在售价高昂的豪车、跑车中才能找到。为了一圆大家的漂移梦，本次导购我们就来看看国内市场可以买到的平价前置后驱车，他们中最低的甚至都不到20万。

为什么前置后驱适合漂移？

　　前置后驱（Front—engineRear—drive，简称FR）是汽车驱动形式的常用术语，即发动机前置、后轮驱动，是一种最传统的驱动形式。前置后驱的优点是转向清晰、50：50的车身重量分布、行驶平稳、牵引力多大，另外在高速过弯时，前置后驱车更容易出转向过度的问题，因此更适合“漂移”和“甩尾”。

● 现代劳恩斯酷派
推荐车型：2.0T MT 酷动版
官方报价：19.9万
优惠幅度：部分地区10000元

　　很难想象今年推荐的四款车中最便宜的居然是跑车，没错，作为国内目前能买到最便宜的前置后驱车型，现代劳恩斯酷派的确是款不折不扣的跑车。由于之前的现代酷派只是一款跑车外形的轿车，所以很多人也将劳恩斯酷派误解为虚有其表的绣花枕头，但是劳恩斯-酷派极具动感的外形、前置后驱的布局、2.0T以及3.8L的排量可算真正做到了内外兼修。

● 外形内饰：外形极富个性，内饰年轻时尚

　　韩剧里男女猪脚们都有着超越地球人的靓丽外形，根正苗红的劳恩斯酷派也是如此。标志性两门四座coupe造型，宽大扁平的流线型车身，镀铬进气中网，鹰眼造型大灯，一条Z型的腰线一直贯穿到尾灯，再加上无框式的玻璃设计，无论从哪个角度都个性十足。

　　车内设计集成了外形上的流线感，劳恩斯酷派已经颇有现代如今主打的流体雕塑风格。三副多功能方向盘，炮筒式的跑车仪表非常运动。中控台上方配置了单色的多媒体显示屏，整个中控台按键很多，但整体造型一气呵成，布局也层次分明。

● 座椅空间：座椅比较运动，空间无需强求

　　红黑双色拼接的座椅相比可以激发起每个人的驾驶激情，桶形运动设计的包裹感很突出，舒适性也毫不怠慢。至于空间，对于劳恩斯酷派这样的跑车来说前排都不是问题，后排嘛，还是不要妄想载成年人了，何况后驱车那中间凸起的后排地板。

　　储物空间方面，劳恩斯酷派与一般的轿车基本没什么差异，各种储物格的设计都很到位，尤其是后排座椅还可以倒放，充分考虑到民用跑车的空间多用性。

● 动力配置：发动机参数不错、前置后驱乐趣多

　　动力方面，劳恩斯酷派配备了2.0升的涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩299Nm，当然还有3.8L的车型，不过售价就要超过30万。与之配备的是一台5速手自一体变速箱或者6速手动变速箱。不过对于有着漂移梦的消费者来说，手动挡车型明显更适合。

 
6速手动和5速手自一体变速箱

　　劳恩斯酷派采用前麦弗逊独立悬挂，后运动型多连杆独立悬挂，稳定性和支撑性自然有保证。再加上前置后驱的布局，劳恩斯酷派的弯道能力非常强大，过弯指向非常明确，非常符合它跑车的身份。

● 车型点评

　　这就是你可以买到最便宜的前置后驱车了，和改装店老板闲聊时也得知，许多人都是买来2.0T+6MT的劳恩斯酷派开启了自己的漂移之路。话说今年劳恩斯酷派也要上新款了，相较老款，新车在外形内饰上都有大副提升，配置上也是毫不吝啬，只是价格平均高出2-3万元，不差钱的朋友不妨等等咯。