适合平民的拉风跑车 四款廉价跑车推荐

　　现代劳恩斯酷派

　　指导价：23.36-36.96万元

　　劳恩斯-酷派是现代根据最新的后驱平台而研发出来的一款车型，取代了老款前驱的现代酷派。不仅仅是平台发生了本质的改变，劳恩斯-酷派全新的外形还带来了更富冲击力的视觉感受。夸张的前脸可能会引发争议，但是不管喜欢与否，它确实很能吸引人的注意力。劳恩斯-酷派的整个前脸都具有仿生学的特征，前大灯的尖角好像某种鸟类的喙，而氙气远光灯的透镜带有一圈的镀铬，就仿佛是鸟的眼睛，刚好配合那只“尖嘴”。而一体式的蝶形下进气，左右各有两条从雾灯引出的“翅骨”，翅膀的效果一目了然。

【劳恩斯酷派】

　　内饰方面，现代劳恩斯-酷派相比之前的酷派车型工艺提升了不少，三幅的多功能方向盘和炮筒式的跑车仪表非常运动。中控台上方配置了单色的多媒体显示屏，整个中控台按键很多，但排列都比较规整，还算容易上手。

【劳恩斯酷派】

　　劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱了老款车型，从车身尺寸上就完全能说明这是一款全新酷派！轴距达到2,820mm（比上代酷派长了290mm），车身具体参数为4,630×1,865×1,385mm（长x宽x高）。从前轮眉开始向上扬起的两条腰线一直延伸到尾灯处，使其拥有相当强的动感的视觉效果。

【劳恩斯酷派】

　　2012款劳恩斯-酷派最大的变化在于动力系统，它共有Lambda3.8GDI和Theta2.0TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力，最大扭矩则达到353N·m，功率相较老款同排量车型提升50马力，扭矩提升54N·m。此外另一款3.8LV6发动机则采用缸内直喷技术，最大功率为347马力，最大扭矩为400N·m，依靠这套动力系统，3.8L劳恩斯-酷派百公里加速为5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手动与6挡手自一体变速箱将会全部更换为6速手动或者8速自动变速箱。

    　尽管针对韩国车的改装配件在改装市场中向来都是冷门产品，但是劳恩斯酷派却引起了各大改装品牌的极大关注，专为劳恩斯酷派推出的改装件正在慢慢丰富起来。而动力方面因为采用了EVO的发动机，改装零件本身就十分丰富，几乎所有针对EVO开发的动力组件都能流用在劳恩斯酷派身上。

　　大众尚酷

　　指导价：23.58-39.88万元

　　尚酷整体造型拉风个性，酷劲十足，时尚前卫，运动范儿强，回头率很高，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的轿跑车。极佳的操控性能更是让其得到了众多运动爱好者的青睐;同时其动力表现也很突出。当然了，尚酷也有软肋，空间略显不足;内饰沉闷;定价以及维修保养的价格较高等都是其存在的问题。

 尚酷Scirocco

　　Scirocco（尚酷）的侧面轮廓起伏有致。在优雅的光线下，如同坚实而又流畅起伏的肌肉线条，随着视角的改变不断变化，散发出动感与力量。较低的车身设计使Scirocco（尚酷）获得了出色的风阻性能。带有后行李舱盖的陡坡车尾设计，使Scirocco（尚酷）显现出尤为分明的比例，曲线优雅并使车身极富动感。

　　大众尚酷的内饰并没有外观那般多彩绚丽，简洁大方的内饰风格是大众惯用的设计手法。对于男生还好说，这样的内饰运动中带有商务的气息;而对于那些色彩控的女生来说，纯黑色的内饰未免有些单调了。

 尚酷Scirocco

　　虽然尚酷也为双排座椅，但只有两个侧门的设计以及并不出色的轴距让这款车并不具备理想的后排空间。黑色的座椅并不具备明显的包裹性，但是真皮以及磨砂皮面的搭配则很好地突出了这款车的档次。

尚酷Scirocco

　　动力方面，尚酷共有两种不同排量车型可供选择，分别为1.4TSI和2.0TSI。动力最为出色的2.0TSI发动机可提供155kw的最大功率，以及280Nm的峰值扭矩。动力水平在家用领域来说算的上非常卓越了。即便想没事撒个野、挠个胎，尚酷也能满足你的要求。

　　大众的车型一贯以低调且一致化的外观而著称，当然这样的说法不包括尚酷。作为大众旗下最不低调的一款车，尚酷在中国市场一直有着高度的认可，从大街上花花绿绿的改装尚酷以及大大小小的车友会，足以证明这款跑车在中国市场炙手可热的程度。