手动才享操控 4款入门级手动档操控好车
我想很多年轻人都和我一样，对于驾驶有着特殊的偏好，而座驾也不仅仅是从A地到达B地的代步工具了，更是为这段旅程注入激情和满足感的机械生命体。这群人热衷于手动变速箱带来的凌厉加速，也懂得享受在崎岖山路上的辗转腾挪，他们是手动性能控。
劳恩斯酷派
售价：23.36～36.96万
【劳恩斯酷派】
与老款不同的是，2012款劳恩斯酷派采用现代最新的“流体雕塑”设计，大尺寸的六边形黑色格栅与头灯巧妙搭配，给人感觉比较动感，而尾部变化则并不大，更多集中在灯腔内结构的调整。
【劳恩斯酷派】
内饰是此次劳恩斯酷派改款的重点，虽然布局上和老款车型基本一致，但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质，并且和别克君越一样做了缝线处理来提升档次感。
【劳恩斯酷派】
2012款劳恩斯酷派最大的变化在于动力系统，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力，最大扭矩则达到353Nm，功率相较老款同排量车型提升50马力，扭矩提升54Nm。
【劳恩斯酷派】
此外另一款3.8L V6发动机则采用缸内直喷技术，最大功率为347马力，最大扭矩为400Nm，依靠这套动力系统，3.8L劳恩斯酷派百公里加速为5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手动与6挡手自一体变速箱将会全部更换为6速手动或者8速自动变速箱。
菲亚特博悦
指导价：16.39-20.79万元
博悦
个性的外观是博悦吸引人的第一要素，饱满圆润的造型以及复古的进气格栅都为博悦增加了色彩。作为进口车，一定要有与众不同的味道，车身线条流畅并没有过多绷紧的肌肉线，但是这丝毫没有影响到它运动的气质。
博悦
内饰部分博悦依然透露这浓厚的运动味道，握感十足的方向盘是做出激烈动作的保证之一，机械感浓烈的指针仪表天生就具有挑逗性；包裹性和侧向支撑到位的座椅为驾驶者在激烈驾驶时提供了有效地重心保证，而后排则重点为两人设计。
在安全方面，Bravo博悦拥有同级最佳的安全性能，更达到了欧洲NCAP五星碰撞标准。全车共7个安全气囊，包括前排气囊(驾驶座为双级弹射式)、前排侧气囊、侧安全气帘和驾驶员膝部气囊，提供完备的碰撞安全防护。搭载前后驻车雷达，全系标配HillHolder坡道驻车系统，转弯自动开启前雾灯，MSR发动机阻力矩控制系统，ASR加速防滑控制系统以及HBA液压制动辅助系统等多项安全科技，从车辆行驶的各个方面给予驾乘者全方位的保护。
博悦
动力方面，2011款博悦的动力依旧是1.4T-Jet发动机，其中手动挡车型动力为110kW(150马力)，最大扭矩230N·m。自动挡车型最大功率为88kW(120马力)，最大扭矩为206N·m。前麦弗逊独立悬挂/后纵臂扭力梁式半独立悬挂，制动器为前通风盘后盘式。
博悦
国内已经不再缺少钢炮，但是博悦演示着一种不同的钢炮哲学，来自意大利的博悦并不为很多人所熟知。1.4T小排量涡轮增压发动机并非仅有高尔夫有，6挡手动变速箱或者6挡AMT序列变速箱对这台发动机动力的传递直接干脆。不管从定位还是身份，身形饱满的博悦在国内必定是一款小众车，对于年轻的一对儿来说博悦要比高尔夫来的更为犀利，高尔夫会臭街，博悦不可能臭街。
