省点好啊 可享推荐受节能补贴的热销车

【省钱很快乐 享受节能补贴车型导购】

    长城C50

    享受节能补贴车型：C50全系车型

    售价：7.8—9.18万元

    在此次节能补贴车型的目录中，长城C50榜上有名，作为长城旗下的一款紧凑级别轿车，C50可谓汇集了长城汽车的全部技术精华。

 
C50造型朴实，但也具有动感

    由于长城汽车尚没有形成家族式的品牌特征，因此在产品的设计方面也可以说是不受拘束，而C50的外观采用了比较圆润的风格，车身造型以弧线为主，但不要以为弧线塑造车来的都是奶油车，C50体现出来的可不是奶油，而是柔中带刚的凶猛。

前脸造型动感，是该车的亮点

大嘴前脸很漂亮

    不过，长城C50在外观造型上并没有什么特别突出的地方，几乎每个地方我们都很难找出明显的缺点。如果非要说亮点，我倒认为它的前脸设计算是个亮点吧，锐利动感，让人也算是记忆深刻的地方。

车尾造型朴实

    内饰方面，长城C50还是秉承了所谓“中庸”的理念，造型上并没有过分的追求时尚，但各个功能区分工还是比较明确的。

 
内饰中庸，但分工明确

    但是，对于C50的部分设计，笔者觉得有待商榷，比如双层的仪表盘，上层是数字是车速表，下层是指针式的转速及其他仪表，这样的设计多少还是有点别扭。还有双闪灯开关的设计，这个位置虽然比较顺手，但对于实际操控是否实用，笔者还是持怀疑态度。

仪表采用了双层设计

双闪灯开关位置很特别

    当然，C50的空间表现非常不错，特别是它达2650mm的轴距，让它在同级别车中，拥有非常不错的腿部空间，特别是后排空间，这对于赢得中国消费者的喜好是非常重要的一点。

变速杆造型很漂亮

    动力方面，长城C50装配了其自主研发的涡轮增压发动机，最大输出达到了98千瓦，而扭矩也达到了188牛米，这个数据对于自主品牌车型来说，是非常值得肯定的。

自主研发的1.5T发动机表现不错

    不过，目前C50只有手动挡版本，虽然变速器手感不错，但对于一些对自动挡有需求的车主来说，还是个需要弥补的地方。