踏实是其精髓体现 试驾自主长城腾翼C50

前言：之前的长城哈弗系列SUV给我留下了非常深刻的印象，而且毫不夸张的说，这也是我目前在所有自主厂商中最喜爱的SUV品牌，而此次试驾的腾翼C50算是长城的轿车系列，自上市以来都没有举行过大规模的试驾活动，还好在年末之际，长城终于要带着自己的得意之作来接受媒体和消费者的考验了，我同样怀着一丝期待之情开始了此次试驾旅程。

腾讯试驾长城腾翼C50

其实和大多数厂家不同的是，我们眼中的自主大厂，如奇瑞、吉利等，大多由廉价微轿发家，而长城作为后来者，若是也加入自主轿车竞争的行列，胜算不高。依仗曾经在轻货、皮卡等领域积累的经验，长城开始专攻于SUV车型，将哈弗系列SUV日渐精进，做到了今时月销过万的明星品牌。所以“长城汽车”总是和“踏实用心”“稳步提高”这些字眼拉上关系。

说到长城的腾翼家轿系列，我马上就能想到之前上市一款C30车型，既叫好又叫座的市场表现已经足以说明一些问题，长城在自主轿车领域终于厚积薄发了。在A级车市场一炮而红的腾翼轿车，更进一步，C50应运而生，这也是长城首款搭载小排量涡轮增压发动机的家轿车型。这里想说句题外话，在自主家轿大势低迷之时，腾翼的良性成长似乎更能给其他的自主车企一些启发。

长城腾翼C50

相信对于腾翼轿车有所了解的看官一眼便能看出C50的“家族血统”，与C30相似的设计风格，却用更为成熟的设计手法表现出来，这很有欧系车型的一贯风格，但是你却丝毫找不出腾翼外观上的模仿痕迹。C50有着一个可爱的鲶鱼头，适度的圆润曲线让车头充满张力，大嘴被一体式保险杠分割开来。

长城腾翼C50

长城腾翼C50

车灯几乎没有形状可言，但是在嵌入车头之后，你会发觉恰到好处，不过分妖艳，但却绝不平庸。搭配上柳叶形雾灯设计之后，C50的“中国式美感”算是表现的淋漓尽致了。其实从车头的一些细节你就能发现设计师的用心，比如发动机舱的凸起、前格栅的分层设计、T标识和一些镀铬装饰都是为了迎合国人的审美标准。如果说好的设计能俘获15-50岁的大部分人青睐，那么C50做到了。

长城腾翼C50

长城腾翼C50