外观/内饰/配置升级 实拍长城C50升级版
在正在举行的第十五届上海车展上，长城汽车携23款新车的庞大阵容亮相，除了刚刚独立的哈弗品牌推出的H2、H6、H7、H8最引人注目外，长城汽车还推出了C50的升级版车型。非常幸运，对这款C50升级版车型进行了详细实拍，相较现款车型，C50升级版在外观进行了全新的设计，并对内饰配置方面进行了升级，动力仍然搭载现款的1.5T发动机，下面我们就来仔细品尝一下这款车。
2014年7月15日
更乐于去接受 实拍长城2014款C50升级版
长城旗下品牌似乎只有哈弗才能真正读懂国内消费者的心，尤其是哈弗H6，它的成功热销很大一部分原因是因为从空间、车型、动力、配置等等方面都取悦了国内二三线城市的消费者，而长城的轿车可就没这么风光了，当时被认为是自主紧凑级的黑马C50也不例外，当时C50全系标配的涡轮发动机并没有让它大获成功，也许造成这样的问题也是因为它那个绝对另类的运动外观吧，当C50升级版走到我们面前时，我认为它才是那个让我们更好接受，更乐于去接受的新C50。
2013款C50
2014款C50被称为C...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月24日
漂亮让人一见钟情 车展图解长城腾翼C50 网易汽车曾经在上海国际车展的现场对腾翼C50进行了详细报道，这次广州车展长城又拿出了自己的骄傲之作。的确，长城腾翼C50有着鹤立鸡群的光鲜外表，是一款让人可以一见钟情的轿车，7.8万元的起步价也很容易让人接受。
[腾翼C50 7.8-9.18万]
腾翼C50表现的是一种成熟之美，大面积的进气格栅与散热口组合营造出看起来十分结实的外观。腾翼C50前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，镀铬亮条设计元素则使整车更显档次。中网左侧涡轮增压“T”标识高调地表明了它的增压客身份。
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查看全文>> 更多相关>>2012年6月12日
7.8万/10秒内加速 体验长城C50 1.5T MT
基于长城C30同级别后续开发的C50，即在上市后便引来了消费者与媒体的共同关注。这款售价7.8万元起，定位于紧凑级家用级别的轿车，却拥有着10秒内的加速成绩，在价格的圈定之下，确实没有在这项数据上超越它的。
相信这样的搭配也会引来无数的质疑声，有些人则会认为出色的性能放在这样一款家用车上意义不大，不如把钱放在配置上更实际一些。不过C50的诞生，或多或少也证实了性能不再是进口/合资车的代名词，至少在价格的标定下，它的对手还尚未出现。
自主品牌近...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月28日
长城首款增压车型 动态测评长城腾翼C50
近两年，随着小排量涡轮增压车型的不断走红，各大厂商都针对这个市场推出了相应的车型，并获得了一定成功，而这也使得部分自主品牌对此跃跃欲试，继奇瑞与比亚迪之后，长城汽车也推出了旗下首款涡轮增压车型——腾翼C50，那么这款由长城自主研发的增压车型究竟性能几何呢？下面我们就将通过试驾为您揭开谜底。
与C30相比新近上市的腾翼C50拥有更为时尚张扬的外观设计，流畅的车身以及饱满的车身体现了长城汽车在设计美学以及造车工艺上的明显进步。
在前脸的设计上，腾翼C50扁平的进气格栅贯穿了车头...
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