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更乐于去接受 实拍长城2014款C50升级版

  纠错  2014/7/15 9:51:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

长城旗下品牌似乎只有哈弗才能真正读懂国内消费者的心,尤其是哈弗H6,它的成功热销很大一部分原因是因为从空间、车型、动力、配置等等方面都取悦了国内二三线城市的消费者,而长城的轿车可就没这么风光了,当时被认为是自主紧凑级的黑马C50也不例外,当时C50全系标配的涡轮发动机并没有让它大获成功,也许造成这样的问题也是因为它那个绝对另类的运动外观吧,当C50升级版走到我们面前时,我认为它才是那个让我们更好接受,更乐于去接受的新C50。

2013款C50

2014款C50被称为C50升级版,它与之前的2013款同时销售,可谓是让C50拥有了两种风格的外观,一个运动,一个稳重,针对不同的人群。这样的好处显而易见,受众面更为广泛,同时升级版当然有它的升级所在,例如加入了现在流行的LED日间行车。

2013款C50

除了外观上的风格取向上的变化,车身尺寸上依旧延续了2013款C50的参数,只是由于造型上的变化造成车长上增加了几乎可以忽略不计的19mm,同时轮胎尺寸方面也没有变化。

2011年4月26日

全新A+级车型 车展静态测评长城腾翼C50
    在长城推出腾翼系列轿车之后,腾翼C30创造了一个有一个销售记录,令长城看到了乘用车领域的发展空间。短短一年多,长城迅速拿出其全新的A+级车型——腾翼C50,整车尺寸数据为4638/1775/1450mm,轴距2700mm,采用前麦弗逊独立+后双横臂独立的底盘结构,这与本田思域保持了惊人的一致性。 [腾翼C50 -万] 从外观来看,长城腾翼C50表现的是一种成熟之美,大面积的进气格栅与散热口组合仍能营造出看起来十分结实的外观。发动机盖边缘有福特野马范儿,力道十足。 前车大灯也...查看全文>> 更多相关>>
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