长城首款增压车型 动态测评长城腾翼C50

近两年，随着小排量涡轮增压车型的不断走红，各大厂商都针对这个市场推出了相应的车型，并获得了一定成功，而这也使得部分自主品牌对此跃跃欲试，继奇瑞与比亚迪之后，长城汽车也推出了旗下首款涡轮增压车型——腾翼C50，那么这款由长城自主研发的增压车型究竟性能几何呢？下面我们就将通过试驾为您揭开谜底。

与C30相比新近上市的腾翼C50拥有更为时尚张扬的外观设计，流畅的车身以及饱满的车身体现了长城汽车在设计美学以及造车工艺上的明显进步。

在前脸的设计上，腾翼C50扁平的进气格栅贯穿了车头左右，一分为二的设计也恰如其分的营造出动感与活力。而在上层蜂窝状中网的衬托下，C50醒目的LOGO与火红“T”丝毫不加掩饰的体现出它涡轮增压车型的身份。

腾翼C50的卤素大灯采用一体式设计，在透镜以及高度调节功能的加入下，原本造型锐利的前大灯在安全性方面也有所提升。与此同时，在柳叶式的外部包围下，镀铬处理后的圆形雾灯与前大灯相得益彰。

车身侧面，高挑的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯部分为整车定下了运动的基调，而大量的镀铬装饰又使其顿生豪华质感。另外，腾翼C50的轮胎采用了时尚动感的双五幅式设计，其实尺寸大小205/55 R16。

转至尾部，腾翼C50的车尾设计饱满协调，向外突出的后包围为其增添几分立体感。而当夜幕降临之后，采用红白配色的鹰眼式尾灯便散发出一种独特的魅力。除此之外，经过镀铬处理的双排气管也使C50充满力量感。