踏实是其精髓体现 试驾自主长城腾翼C50

相比外观给我带来的美妙感受，C50的内饰则显得过于中规中矩了，看来长城并不精于内饰设计的创新，从曾经备受诟病的H3老气内饰就能看出来大概了。不过我并不是贬低C50，相反，这样的设计在一款7-9万元的自主家轿中出现，我已经是感到有些惊讶了。

长城腾翼C50

但是有些细节还是能够明显的看出抄袭的痕迹，比如分层式的仪表台设计就借鉴于本田思域，甚至双闪灯按钮都与思域的位置相同，如果你是思域车主的话，你甚至发现整个前车门的设计都非常熟悉。还好，设计师没有把中控台的设计也照搬过来，传统的T形中控台没有太多亮点，上浅下深的配色也是目前自主家轿的主流。

长城腾翼C50

中控台规整的分割出音响和空调区域，加以银色的装饰面板装饰，视觉上略显平庸，但也找不出什么设计上的致命缺陷。另外，质感可能无法出现在这个级别的车型之上，但是至少工艺已经有了长足的进步。如果未来在仪表背景光、按键阻尼等这些细节之处再进一步的话，C50的优势将会更加明显。

长城腾翼C50

长城腾翼C50

说完了这些不满意的部分，C50内饰优点也要提一提，比如出色的多功能三幅方向盘，其手感堪比二十万的合资品牌车型，尺寸上也略有减小，运动特质在不经意间流露出来。舒适的座椅也是让我比较满意的地方，无论是支撑性亦或舒适性都非常到位。后排亦是如此，中央扶手设计更是体贴备至。