省油又省动力 4款国产涡轮增压高性能车

　　长城C50

　　指导价：7.80-9.18万元

　　在自主品牌中，长城汽车一向比较注重自主原创设计，旗下车型很少有模仿他人之嫌，C50也是如此。该车以运动、时尚为设计理念，新车类似鲢鱼前脸的设计就也很有特色，拥有很强的视觉冲击力。大灯造型锐利，不规则的雾灯设计为圆润的前脸增添了更多的时尚元素。车身侧面同样充满了动感的设计元素，锋利的腰线贯穿全车，车身防擦条降低了视觉中心，大大增强了车辆的运动感。长城C50的尾部设计简约，造型别致的尾灯对提升时尚感有不小的帮助。 

【长城C50】

　　长城C50采用的是上黑下浅的内饰配色风格，同时还加入了不少银色装饰，提升效果，这也是家用惯用的设计风格。腾翼C50有着自主车型难以企及的高度，自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航众多智能化装备；双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检测、智能整车防盗报警系统、行车落锁/解锁带来全方位的驾乘呵护！这些亮点将让腾翼C50具备更好的操控和安全表现。

　　长城C50全车尺寸为4650mm×1775mm×1455mm，轴距2700mm，乘坐空间达到标准中级家用车水准。身高175cm的乘客在后排能获得近两拳的腿部空间余量，对于一款以家庭使用为主的经济型轿车来说这是可以令我们满意的。

【长城C50】

　　长城C50使用了双横臂式后独立悬挂，调教感觉稍微有些运动，简单的说就是悬挂的调教有些偏硬。好处是运动表现不错，变线或弯道中对车身支撑很强。不足是，面对国内常见的坑洼路况，这个底盘反馈有些直接了。导致车内明显有些颠簸。但底盘在高速时的表现却相当出色，沉稳的底盘让人觉得非常踏实，跑起高速来车很稳，目前能做到这点的自主品牌并不多见。长城C50方向盘设定偏沉，但开起来指向比较准确，不过整体路感还是有些一般，并非运动车型的取向。

【长城C50】

　　城C50虽然没有引入直喷技术，但是搭载1.5T涡轮增压发动机之后，实测的加速时间也已达到9.7秒，连贯性不错，无论是高速行驶还是崎岖的山道，它都没有出现“疲软”的状态。油耗方面也有一定的优势，工信部给出的综合工况油耗为6.9L，网友给出的油耗平均值为8.51L。如果针对大城市干道中使用的话，城市道路比较拥堵，特别是赶上早晚高峰，低速运行或是走走停停的状况非常多，但即便如此，您也感觉不到涡轮的介入，表现基本与1.5L自然吸气发动机相当，起步够用，爬坡稍显吃力，油耗保持在7.51L/百公里。如果是针对小城市或者县城而言，那么油耗的表现会更加出色，与同级竞品相比表现上乘。

　　作为长城腾翼品牌第二款产品，C50定位依然是家用紧凑型车，它的消费者年龄层相比C30更偏大一些，主要集中在35-45岁左右的家庭用户，比较在乎车辆的外形是否大气、空间是否充足、配置是否丰富等方面，更重要的是C50极高的性价比在10万元价位的家轿中还是非常抢眼的。

 　　比亚迪G6

　　指导价：7.98-11.58万元

　　比亚迪G6凭借着国内自主品牌首款使用缸内直喷、涡轮增压技术发动机和双离合变速箱的车型，自上市以来一直受到大部分消费者的关注。在外观方面，比亚迪G6的外观可以说是该车的一大亮点，无论从车辆整体造型还是细节的处理，再到钣金、油漆等等，相比比亚迪之前的产品有了明显的提升。总的来说，比亚迪G6外观设计不但时尚而且还很大气，是一款符合国内消费者审美需求的家用车型。

2013款 1.5TID 自动尊荣型 

　　比亚迪G6的内饰延续了外观沉稳大气的造型，方向盘和中控台上的银色装饰提升内饰的质感，如果没有这些银色装饰那我想会沉闷不少。各个功能区的功能丰富，不过空调控制区和多媒体控制区的按键有些混乱，但大部分的操作都可以通过手触的液晶屏来完成。中控台用料方面基本为硬质塑料，但不错的装配工艺让内饰整体看上去并不会太差。

2013款 1.5TID 自动尊荣型

　　人们对于比亚迪G6的宽敞空间一直都比较看好，比亚迪G6的车身长/宽/高分别是4860mm/1825mm/1463mm，整个车身显得十分的大气。比亚迪G6的轴距尺寸为2745mm，作为一款三厢轿车来说这样的轴距尺寸让比亚迪G6显得“高人一等”。比亚迪G6无论是头部还是腿部的空间感都很充裕，尤其是腿部距离前方有将近3拳的距离。比亚迪G6的储物空间也着实让人放心，比亚迪G6的后备箱容积为465L，整个行李箱的容积比较深，而且开门也很大，您可以很轻松的装载比较大件的东西，作为家用来说那是十分充裕的。

　　配置方面，与同价位的车型相比，比亚迪G6的配置还是值得肯定的，比如直接式胎压监测系统、智能疲劳式驾驶预警系统（BAWS）、无钥匙启动、GPS导航、后视镜电动折叠、电动天窗、电动前排座椅带加热功能都一应俱全。此外，再加上2013款的高配车型还增加了ESP、上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统和8个安全气囊等。

比亚迪G6

　　动力也是比亚迪G6的杀手锏之一，其中1.5Ti的自主涡轮增压发动机非常引人注意，这款发动机最大功率为113kw/5200rpm，最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm，与之匹配的是6速手动和今年才推出的6速DCT双离合变速箱。此外还有一款2.0L的自然吸气发动机可以选择，动力表现也能够轻松满足日常使用。

　　作为自主品牌的中型车代表之一，比亚迪G6不管是外观上还是内饰的设计都是非常值得我们肯定的。再加上比亚迪G6丰富的配置和1.5TID缸内直喷涡轮增压发动机+6挡双离合，与同价位的合资车型能相比具有较高的性别比。所以对于一款售价在十万元左右的家用车型来说，比亚迪G6整体表现都是非常不错。