彰显个性自我 四款豪华品牌掀背车推荐

奔驰B级

　　指导价：31.90——35.80万

　　优惠情况：现金7.8万元优惠，并赠送全险一年

奔驰B200的前脸采用与老款C级，GL级相同的盾式造型，中心由一条突起的线条将整个车头分割出两个切割面，熟悉的镀铬水箱格栅上镶嵌着尽可能放大的三叉星标志，配以向引擎罩上舒展的立体线条，让车头看起来动感十足。车头大灯的造型十分流线圆润，并且看起来晶莹剔透。大灯下方的雾灯则采用了镀铬装饰，小小的点缀就让雾灯显得十分锐利。

　　B200车身侧面较高，而尾部的收尾又向下结束，由于座舱空间明显前移，B200的A柱倾斜度较大，车身侧面的踏板，防擦条，及腰线三条明显的曲线顺着车身的线条对整体的车身做了一个和好的补充。配合车身的是漂亮的17寸铝合金轮毂，十幅轮毂的造型彰显着时尚气息。车尾采用与车头相一致的造型原则，圆润的尾部造型中又带着几分阳刚。红白相间的尾灯采用了双体设计，不过造型上却平庸了许多。

　　进入车内，一股典型的奔驰内饰风格迎面扑来，内饰的设计上无论是造型普通的仪表，还是排列整齐的按键，这款外观还有一些锋利线条的紧凑级车在内饰的设计上似乎只想体现一种温和的舒适感。由于是低配车型，B200没有使用真皮材质，但各处的手感和做工仍是细腻精致。

　　车内中控台外沿由两条银色拉丝金属作为装饰，简洁的同时提升了整车的运动感。中控自上而下被划分为三个功能区域，清晰合理使用方便。旋钮和按键的手感都是一流。中控台上的彩色LED屏幕不支持触摸功能，由方向盘或中控台右侧的按键控制，正副驾驶使用起来都很顺手。但这套系统同样没有经过任何汉化，完全不支持中文，也许奔驰认为开他们车的人英文都非常的不错吧。

　　B200上的2.0L发动机采用了单顶置凸轮轴设计，每缸两气门，最大功率100Kw，最大扭矩185Nm，从2000转/分起就能够提供不错的扭矩输出。单从技术上讲，单缸2气门和SOHC的结构算不上主流，明显落后于奔驰同时代的其他产品。不过单缸2气门结构简单，维修保养更容易，SOHC能让发动机低速扭矩更充沛，在城市道路行驶经济性也更好，况且这两项也都曾是奔驰擅长的技术。

编辑点评：

不可否认，B200颠覆了很多奔驰的传统，在我看来B200独特的造型的偏向温柔的动力使其定位更加适合那些都市白领女性，小资和独具个性的年轻人。也许它不能代表真正的奔驰本色，但是没错！它就是奔驰！

雷克萨斯CT200h

　　指导价：27.9——44.5万

　　优惠情况：全系优惠1万，最低仅售26.90万

　　雷克萨斯全系车型在中国拥有高达4年或10万公里的超长质保期，其中包括其旗下的混合动力车型，这 点实属难得。在此为大家推荐的是的是雷克萨斯CT 200h，除了采用混合动力省油环保，拥有较长的质保期 外，它的外观也非常的时尚动感，也符合很多年轻人的审美要求。

　　雷克萨斯CT 200h是LEXUS雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型，也是全球首款豪华油电混 合动力紧凑型轿车。CT 200h应用了第二代LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统。在汽油发动机与电动机同时 工作时，CT 200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，百公里综合油耗仅为4.6升，二氧化碳的排放量更 达到超低的107克/公里。

　　雷克萨斯CT 200h有纯电动（EV）、经济（ECO） 、标准（NORMAL）和 运动（SPORT）四种驾驶模 式，可随心情随时随地进行转换。纯电动模式下运行的CT 200h，将实现零排放，零噪音的静谧绿色行驶； 经济与标准两种模式则可带来轻松舒适的驾乘乐趣；特别值得一提的是，在运动模式下，仪表台背光由蓝 色变为红色，混合动力指示表变为转速表，动力反应更加迅速，转向操作更加明显，旨在让操控更加激情 酣畅。

　　雷克萨斯CT200h继承了家族特征，前脸与同品牌混合动车型相似。但在整车线条方面 ，CT200h不仅设计流畅，而且第一看去像是加装了一圈空气动力学套件，动感十足一定会受很多年轻人的 喜爱。另外，全系标配带关闭功能的LED日间行车灯，也让前脸看起来更精神。内饰方面，极富科技感的设 计也会让很多年轻消费者的喜爱。

　　雷克萨斯CT200h全系标配电动天窗、自动大灯、LED日间行车灯、多重驾驶模式系统（纯电动/经济 /标准/运动模式）、一键式启动、8安全气囊等；在高配车型上配有导航系统、G-BOOK智能副驾、Remote Touch功能信息操作系统、蓝牙免提通话等。

　　雷克萨斯CT200h完善的主动与被动安全装置，同级别车型中唯一配有全车8个SRS气囊 。同时，大量生物环保材料的应用，人性化的LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统和超智能的Remote Touch信息操作系统等等，都是CT 200h附加价值的实际体现。

　　雷克萨斯CT200h搭载了直列四缸Atkirson 1.8L（阿特金森循环）汽油发动机，最大功率73kW（99 马力），最大扭矩为142N·m；配合电动马达可输出的动力，最大功率可以提升至100kW（135马力），最大 扭矩输出提升至207N·m。厂方给出最高时速为180公里/小时，而百公里油耗成绩仅为4.6升。

　　编辑点评：

　　雷克萨斯油电混合动力技术相对也很成熟，车主使用起来不会有过多的担忧。雷克萨斯CT 200h凭 借不俗的动感外观和富有科技感的内饰设计，笼络年轻消费群体的心实在是件轻而易举的事。另外，厂商 提供了6年或15万公里的免费保修及免费保养服务，在面对竞争对手们的时候这也是一张很有力的王牌。