街车不适合咱 推荐销量前十以外紧凑车
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2012/7/30 12:38:00
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★★★★
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● 东风雪铁龙世嘉(三厢)
半年销量:45337辆
官方售价:10.68-14.78万
推荐理由:外观内饰升级更具吸引力
新世嘉前不久才推出,这一次只是中期改款,做了个外科手术,至于内部的动力系统则没有调整,内饰设计也基本没变,不过质感提升,所有的变化都在原有基础上给新世嘉加了分。
● 外观尺寸:前脸外科手术很成功 内部空间没变化
新世嘉采用了雪铁龙全新的前脸设计风格,黑色中网镶嵌镀铬双人形车标提升了视觉冲击力,保险杠下方的全黑进气格栅也起到了辅助作用。尾部的变化则相对较小,只是尾灯组进行了新的设计,外形基本与老款一致。
世嘉内部有“太空舱”之称,正常身材的人,想要坐得舒服很容易,不过宽敞的腿部空间就不大可能是2610mm轴距的车能提供的了,而头部空间弧形车顶设计,显得较为充裕而不觉得有压迫感。三厢版世嘉与两厢版的差距只在于后备厢的大小,这也是国人喜欢三厢车型的原因。
● 内饰配置:钢琴烤漆提升质感 配置较为丰富
内饰的设计整体也延续了老款的造型,最特别的居中式仪表盘依然保留,而变化来自于整个中控区的重新设计,面板材质上从普通硬塑料变成了钢琴烤漆,质感有了很大的提升,配合全黑的内饰和造型别致的多功能方向盘,是不是感觉更有科技感了?
新世嘉的多功能方向盘、定速巡航和倒车雷达是标配,自动空调、后排中央扶手+杯架、皮质座椅从乐享型(11.88万)开始就有配备,整体配置是较为丰富的。
● 动力底盘:动力没惊喜 悬挂调校依然出色
新世嘉发动机依旧采用1.6L以及2.0L的动力选择,总成与老款并没有区别,而且传动系统也依然是5速手动与4速手自一体变速器,这款自动变速器换挡时会存有一些顿挫感,对传动比较挑剔的人可能会有些微词。
动力表现平平,但悬挂的表现却非常不错,法系车对这底盘的调校真的有些出神入化。简单的配备稳定杆的可变形横梁式后悬,将运动与舒适兼顾得非常好,在过减震带的时候,震动传递很清晰干脆,但却不会让人有任何不适,悬挂的韧性让这种震动很快地简化,并维持车身的平稳性。
● 编辑点评
世嘉最让人满意的是它的底盘调校,毕竟,原型车C4在WRC赛场上也是所向睥睨的,在这个基础上,外观和内饰都有提升,无疑是更具吸引力的,想在这个级别车型寻找操控快感,世嘉能满足你。
2011年2月15日
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