“新”者到来！ 五款热门时尚家轿推荐

　　雪铁龙新世嘉

　　指导价：10.68万-14.78万

　　雪铁龙是法国著名的汽车品牌，最早一款雪铁龙汽车诞生于1919年。而它与东风汽车合作推出的最重要的车型莫过于今天推荐的这款世嘉。新世嘉的推出是恰逢其时，全新的外形对它的销量帮助巨大。目前新世嘉的月销量稳定在8000台左右（三厢与两厢销量总和），相比改款前销量翻了几番。国内的新世嘉没有做到海外版的全新换代，只是前脸部分有所借鉴雪铁龙新C4。全新的双人形进气格栅代表了雪铁龙新的设计理念，锐利的前大灯与新C4如出一辙，这也让两者的相似度达到八成以上。侧面线条和车尾的设计还是保留了老款的样式，仅有细微处的变化让人很容易忽略。

　　内饰部分，新世嘉与雪铁龙新C4有较大的差异，整体风格还是在老款基础上做细小的改进。黑色钢琴漆面以及方向盘处加入镀铬装饰让内饰整体看上去更有质感。方向盘仍然采用中央固定集控式设计，定速巡航、限速、音响声量调节等功能集于一体，操作便利。

　　新世嘉的车身长度上由老款的4282mm变成了4316mm，但轴距依然与老款保持一致，2610mm的成绩没有给人惊喜。不过从实际体验上来说，新世嘉的表现还不错。特别是后排腿部空间，还是存有一定的余量。新世嘉的后备箱容积与老款相同，385L能满足日常家庭使用。

　　安全方面，新世嘉的欧系车身份让人更多了一份信心。而实际上，新世嘉采用了激光拼焊工艺，保证整车焊接质量。整车钢板中高强度钢使用比例超过70%，前后防撞钢梁也没有偷工减料。主动安全方面，新世嘉没有配备ESP车身稳定系统，略显遗憾。

　　动力方面，新世嘉沿用了老款的动力搭配，依然拥有1.6L和2.0L供选择。1.6L最大功率78kW，峰值扭矩142Nm；2.0L最大功率108kW，峰值扭矩200Nm。分别有5速手动变速器和4速自动变速器两种。新世嘉的动力在同级车型中表现中规中矩，日常使用没有任何问题，除了那台4速自动变速器，在高速行驶中不利于节油。工信部公布的新世嘉2.0L自动挡的百公里综合工况油耗为8L与此也有关系。

　　雪铁龙世嘉的整车质保周期为两年或者6万公里（以先到者为准），并且在保养使用手册上，厂家明确表示雪铁龙世嘉行驶7500公里或6个月需要进行首保。之后每行驶7500公里进行一次常规检查，每行驶15000公里需要到店更换机油并视情况更换其他零件。