德系依旧称霸 推荐四款入门豪华中级车
奔驰C级
指导价：30.8-46.3万
奔驰C级车自国产化以来，销量一直乘上升趋势。虽说是一款奔驰的入门车型，但其时尚大气的外观和良好的操控性，以及经典的品牌效应，让人觉得备有面子。与此同时，奔驰C级30万元左右的价格，也是一般白领完全可以负担的。更重要的是奔驰C级的售价已经不再像之前那样要加价购买，市场上奔驰的优惠幅度很大，普遍有6-8万元左右的让利，可谓性价比剧增。
【新款奔驰C级 外观】
梅赛德斯-奔驰深谙实用与时尚并举的真谛，将时尚、大气的元素融入到新C级轿车的设计中。相比老款车型，改款奔驰C级最大的变化就是全新的前脸，尤其是大灯方面的设计，即遵循了奔驰家族的设计传统轮廓，又满足了C级动感的元素。改款奔驰C级采用了全新大灯，并且首次引入LED日间行车大灯，相比现款C级，改款车型设计更加运动时尚，既保证了奔驰传统设计的延续同时让C级不再老气。
【新款奔驰C级 外观】
新款奔驰C级的内饰最大的改变就在于前平台，方向盘造型、中控台布局及功能区按键的调整，给人带来的是更强的质感和更豪华的体验，更有些许E级的感觉。新车的车内娱乐方面依然采用了与前款相同的COMAND系统，不过C260、C300车型已经配备了中文高速硬盘导航系统，相对老款车型是一个不小的进步。
【新款奔驰C级 内饰】
【新款奔驰C级 内饰】
动力方面，国产奔驰新款C级仍将提供四种动力选择，其中入门款车型为C180K，其搭载的是1.6L机械增压四缸发动机，中间的则为C200CGI和C260CGI，这两款车型均搭载的是1.8升排量涡轮增压四缸发动机，只是两者的增压值有着一定的区别。顶级的C300车型搭载的则是3.0L自然吸气式发动机。
编辑点评：
2011款奔驰C级与老款相比，在外观、中控等方面进行了一些改变。在动力方面，其主要变化体现在变速器方面，7挡手自一体变速器与5挡手自一体变速器的加入使得奔驰C级的燃油经济性与分配性也有了很大的提高。
雷克萨斯新ES
指导价：35.90-65.40万
雷克萨斯全新一代ES车型最大的亮点是摒弃了使用多年的凯美瑞底盘，转而使用尺寸更大的丰田Avalon（亚洲龙）底盘，因而悬挂结构方面与新款凯美瑞会有差异。此外新ES的车身尺寸也比老款车型更大，在车内空间方面，尤其是后排乘坐空间也相比过去有了明显提升。
【雷克萨斯新ES 外观】
雷克萨斯全新ES拥有崭新的外观造型设计，融入了雷克萨斯全新家族式的设计元素，最显著的特征就是采用了来自GS车系的全新一代家族设计语言：前脸上极富性格的漏斗式进气隔栅突出了品牌车型新的车头特征，这样X造型前脸设计，厂商称之为Spindle Grille，即纺锤形设计。此外前大灯也装备了时下流行的“L”行LED日间行车灯，不但可以让整车看起来更精神，也符合欧美等国对日间行车灯的强制性要求。
【雷克萨斯新ES 外观】
全新ES的内饰设计同样继承了新GS以来的新一代雷克萨斯设计风格，水平式的中控台线条赋予车内更为成熟稳重的视觉感受。与此同时，在中控台的上方更镶崁了大型液晶显示屏，而下则加入了圆形的指针式时钟，强化了车内的豪华和典雅气氛。为了进一步突显出内部的高级质感，新一代ES还运用了大量的木纹饰板于中控台及方向盘上方，并以银色饰板点缀其中，细节部分更显得细致。
【雷克萨斯新ES 内饰】
【雷克萨斯新ES 内饰】
在动力方面，新ES提供了ES250、ES300h和ES350三种动力搭配可供消费者的选择，其中ES 300h车型是首次出现在ES车系中，其搭载一套由排气量2.5升的Atkinson循环设计自然进气汽油发动机以及电动马达所组合而成的Hybrid油电混合动力系统。
编辑点评：
新一代ES除了外观和内饰方面上有变化外，全新的底盘、更大的空间带来更加舒适的体验。上一代ES在国内就拥有相当不错的市场表现，因此全面提升的新一代ES的市场表现更值得期待，而混合动力车型的引入令其更有看点。
