曾经是我们的骄傲 红旗H7与竞争对手们

　红旗H7：红旗家族领军人物值得期待

　　厂家指导价:即将上市

　　红旗H7的车身尺寸与德国“三驾马车”不相上下，长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距达到了2970mm，与国内热销的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级基本处于一个水平。

　　H7的外观设计大气、庄重，直瀑式的进气格栅延续了红旗车的传统，引擎盖上硕大的红旗立标唤醒了人们对红旗车的情感。LED日间行车灯的加入凸显了豪华车的水准，也算是一个时尚且与时俱进的设计。

　　尾部造型同样延续了红旗的传统，醒目的“红旗”字样证明了其身份。尾灯很好的与前大灯形成呼应，并且运用了时下流行的LED发光源。扁平的梯形双排气尾管设计简洁大方，给人一种赋有动力和稳重的感觉。

　　车身侧面线条流畅且圆润，镀鉻的门把手配备了免钥匙进入系统，后视镜集成了转向灯组，车顶还配备了时下流行的鲨鱼鳍式天线，最引人注目的还是轮毂上圆形的向日葵徽章，“红旗元素”无处不在。

　　内饰的设计简洁现代，大面积的黑色钢琴漆面板和大量的镀鉻装饰条充斥着整个中控台，上深下潜的颜色搭配很清爽。位于中央的大尺寸液晶屏集成了GPS导航、车载电视、蓝牙电话等多种功能于一身，两个方形的空调出风口间还安置了一枚石英钟，整体豪华感丝毫不让奥迪A6L。四副多功能方向盘上向日葵风格的徽章是几十年来红旗品牌的传统设计。

　　作为一款中高端轿车，红旗H7的车内空间相当宽裕，宽大厚实的前排座椅舒适性不必多说，副驾驶座椅上还有商务车特有的“老板键”。后排空间更是近乎奢侈，宽大的中央扶手上集成了众多功能，方便后排乘客直接控制座椅、音响、空调等操作。唯一不足的是后排地板中间位置高高的凸起，使坐在中间的乘客有些尴尬。

　　配置方面H7可谓十分强大。除了中控台上能看到的多媒体交互系统、三温区自动空调和座椅电加热功能外，还有无钥匙启动系统、电子手刹、后窗电动遮阳帘、坡起辅助系统、胎压检测系统和车道保持系统等，甚至H7还配置了一套夜视辅助系统，科技含量相当高。

　　红旗H7预计搭载2.0T、2.5L V6和3.0L V6三款发动机。最大功率分别为150kW、150kW和170kW，最大扭矩分别为260Nm、240Nm和300Nm。除3.0L V6的旗舰车型有望匹配7速双离合变速箱外，2.0T及2.5L车型搭载的均是一台一汽自主研发的6速手自一体变速箱。此外，未来红旗有可能推出一款由2.0T发动机和锂离子电池驱动的马达组合而成的混合动力车型——红旗H7 PHEV。

　　编辑点评：红旗品牌虽早已深入人心，但近年来“新红旗”却始终没能打开知名度。不过，红旗H7无论是成熟的设计，优异的动力总成，宽敞豪华的车厢氛围，还是26~45万元的价格区间，都颇具实力成为红旗家族中的领军车型，其市场表现也同样值得期待。