重回到了八元时代 盘点各级别省油车型
SUV
本田CR-V2012款
百公里综合油耗:8L
作为一款SUV8升的油耗十分惊人,创造这个成绩的是2.0两驱都市版作为Honda环保科技的又一个领先成果,ECON(智能化绿色节能辅助系统)通过控制气门开合度改善驾驶者的不良驾驶习惯,有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗,同时更可智能调整制冷工况,使空调处于节能状态,从而降低发动机能耗,进一步提升车的环保性能。新CR-V搭载了i-VTEC可变气门正时和升程的2.0L和2.4L发动机及5速自动变速器,发动机的动力明显提升。其中2.0L发动机动力最大可达114千瓦和190牛·米,2.4L发动机动力最大可达140千瓦和222牛·米,后者比老款的最大功率提高了15千瓦。此外,排量2.4L的新CR-V,最大功率输出转速和红线也推迟到7000r/min。
三菱ASX劲炫
百公里综合油耗:7.9L
2011款2.0两驱炫悦版最低油耗仅为7.9L,这个成绩完全可以媲美很多轿车的成绩。三菱劲炫只提供2.0L发动机加6速CVT变速箱一种动力选择。2.0LMIVEC技术的4B11型全铝发动机,最大功率为为110kw/6000rpm,最大扭矩为197Nm/4200rpm,输出参数上看还是很漂亮的,配合着6速CVT变速箱,是劲炫驾驶起来有着日系轿车的感觉,油门轻盈,反应灵敏。
马自达CX-5
百公里综合油耗:6.7L
2.0L的SUV车型油耗仅为6.7L,这已经能说让人吃惊了,那是让人相当的吃惊呀。创造这个成绩的是马自达CX-5 2012款2.0L两驱舒适版车型。CX-5配备的创驰蓝天2.0L发动机无疑是他最大的亮点。两驱车型的最大功率为114KW/6000rpm、最大扭矩为200Nm/4000rpm,而在四驱车型上可达到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩,同时搭载全新6速手自一体变速箱。
总结:科技真是一个让人难以置信的东西,同样是车、同样是发动机,油耗竟然有如此大的差别。轿车省油我们是可以理解的,SUV那种傻大笨的车型竟然百公里只需要6.7L燃料。既然两桶不停的给我们涨价,那么希望厂家也能不停地为我们降低油耗,让消费者得到经济上的、心理上的平衡。
2010年8月1日
外形搏出位 五款入门小车竞逐微车之王
近年来,微车因其排量低、耗油少、价格实惠等特点,不但被更多的消费者接受,而且成为入门车型的首选之一。从当年的QQ一家独大到现在的众多新车领风骚,微车世界已经加入了许多“新朋友”。编辑选取了五大微车强手(比亚迪F0、奇瑞QQ3、奔奔MINI、新乐驰、吉利熊猫),在性能、配置相差无几的激烈竞争之下,个性、时尚的外形就成了是否赢得市场的关键。接下来看看到底谁才是“微车之王”呢?
比亚迪F0—— 时尚都市风
比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素,汇聚国际经典潮流,凸显出都市张扬的时尚风格。
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汽车也玩模仿秀 几款外形相似车型推荐 娱乐节目有一种行驶叫做模仿秀,我想大家并不陌生,但是汽车也会有许多造型雷同的情况发生,我们就把这个叫做汽车的模仿秀。按照事物发展的过程,起初阶段总要经历模仿的过程,有了模仿才能进步,才有机会最终超越。
似乎汽车制造同样可以遵循这个道理,韩国人造车的前车之鉴,也给处于发展初期的我们一个很好的榜样。但是模仿并不是能让每个产品都能成功,有些却烙下了“山寨”的印记,反而适得其反。下面我们为大家罗列了几款外形雷同或是相似的车型,再次我们也祝愿国内的自主品牌轿车早日走出模仿造车的阶段,为国人造出真真...
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省油才是正解 5款便宜省油两厢代步车 房子、车子越来越成为人们生活中的热门话题。似乎有房有车才能证明自己充裕的美好生活。房价高不可攀,但车子却有便宜车。买什么车好呢,油价高昂无疑是增加用车成本,所以买辆省油车才是正确的选择。介绍5款入门级的省油代步两厢车!
奇瑞QQ3
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奇瑞QQ3的主题词是“梦想,触手可及”,寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ3外观时尚,具有个性和青春气息。
2012款QQ主要针对外观进行了改变,它弃用了经典的圆形头灯,取而代之的为类似瑞麒M1...
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对付上涨油价 推荐15款小排量家用车型 4月7日零时起上调成品油零售价,汽柴油涨幅分别为500元/吨和400元/吨,调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨9380元和8530元。全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元。涨幅分别在5.63%和4.9%,这是年内第二次调整成品油零售价,国内成品油价格再次创下历史新高。
继4月1日停车费上涨之后,4月7日的油价上涨,又一次的导致在北京的汽车用户用车成本增加。
这两项费用的调整,给很多用车人增加了部分支出,对于有些还没有购车的准车主们,如何挑选一款开...
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