拥有性能强 20万拥有耐用好品质SUV推荐

　　售价：17.18-29.88万元

　　作为上汽打造的首款SUV，荣威W5个性强烈，号称“跨领域专业SUV”，以突出的越野性能为外界所看好。

【上汽荣威W5】

　　荣威W5采用了“硬派越野车”常用的非承载式车身， 配备了新型双叉臂式前悬系统，加上五连杆后悬系统可以最大限度的发挥轮胎抓地力，从而提高整车的操控极限。穿行在坑洼的山路中，出色的悬挂系统能够良好地吸收路面上的颠簸，前悬的油气混合式缓冲减震器，稳定杆，上下摆臂与螺旋弹簧的组合提高了乘坐的舒适性。

【上汽荣威W5】

　　HFA高强度越野车体设计，在大幅提高车体强度和刚度的同时，更可起到应力分布均匀的防护效果。车身加以车架的特性便拥有了比承载式车身更高的强度，而且刚度良好，安全可靠。

【上汽荣威W5】

　　无论是非承载式车身的设计，还是分时四驱模式，在城市SUV大行其道的今天，荣威W5显现出来的独特魅力，尤其适合喜爱越野的消费者。

　　指导价：19.80-25.50万元

【三菱ASX劲炫】

　　劲炫自进口到国内之后，受到的关注度并不是很高，这款和欧蓝德来自同一平台的车型并没有得到SUV市场的垂青。它比欧蓝德整体小一号，主打城市SUV市场，因此更注重城市行走，所以三菱为它配备了一款2.0L发动机和CVT变速箱，日常的加速表现很一般，但是非常有利于城市中行走。

【三菱ASX劲炫】

　　由于上有欧蓝德的存在，所以劲炫的体积偏小一些，内部空间相比同级SUV只能算是一般。内部做工设计也不像大多数日系车型那般人性化，后排座椅的靠背比较直，不适宜长期乘坐。

【三菱ASX劲炫】

　　劲炫的四驱系统属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，日常行驶中劲炫会将大部分动力输送到前轮，只有当车辆遇到湿滑或不佳路况时，才能将部分动力输送给后轮，来保证稳定的操控性。即使具备了“LOCK”电子锁止功能，劲炫也只能比普通的适时四驱稍微强悍点，不能指望它像大哥帕杰罗那般可以通过更严格的路面考验。