动感又年轻 推荐四款豪华品牌紧凑型车

■ 宝马1系

    厂商指导价：24.20-37.50万元

◆ 推荐车型：116i都市型/118i运动型

    比3系更短、均衡的前后重量比、后轮驱动，这些都是宝马1系得以拥有优秀操控表现的资本，也是众多年轻人喜欢它的理由。曾经班戈的设计让老款宝马1系在外型上颇受非议，喜欢的朋友趋之若鹜，不喜欢的则嗤之以鼻，换代后的宝马1系显然照顾到了绝大多数人的审美，变得更让大家所接受。

    在宝马1系的多款不同车型中，最早上市的116i都市型和118i运动型仍然最受消费者欢迎。其中116i都市型比118i运动型原厂多了更加时尚的白色前进气格栅、白色外后视镜罩、蜂窝造型雾灯罩和黑/白相间内饰；而118i运动型比116i都市型不仅在发动机功率上比后者更大，还多了可电动调节的运动座椅和自动空调等配置；此外，两者在轮毂的造型上也存在差异。

『白色前进气格栅和白色外后视镜是116i都市版的专利』

『漂亮的双色中控台层次感十足，简化版iDrive系统和大尺寸液晶屏全系标配』

    当然，如果您的资金有限，宝马1系中还有售价较低的116i手动挡、116i领先型和118i领先型。这三款车型在配置上与高配车型相差不大，主要体现在进气格栅的配色、没有氙气大灯等细节。更高性能的车型上，宝马1系还提供了125i运动型和M135i 5门版两款车型，分别搭载了2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机。

◆ 市场优惠幅度：总体优惠在8.8折到9折左右

    根据降价排行榜来自全国的数据统计，宝马1系目前的优惠幅度并不小，除125i运动型和M135i 5门版之外，118i和116i全系车型均可在车价基础上打88折到9折不等，而部分城市的实际到店价格甚至可能低于85折，还不包括赠送的脚垫等装潢礼包。

◆ 车型基本介绍

    相比上一代由班戈设计的车型，这代宝马1系的外形在上市之初也颇受非议，主要还是其怪异的前大灯和加大的双肾进气格栅，组合起来很像“愤怒的小鸟”中绿猪的形象。不过好在瑕不掩瑜，这款新车很快就凭借其综合实力的升级和逐渐放大的价格优惠，赢得了年轻消费者的认可。

    内饰方面，宝马1系的新中控台造型看起来效果很不错，侧面效果立体感十足，整体风格也与奔驰B级的豪华派不是一个路子，以时髦加运动为主。此外，不同的车型还拥有不同的个性化配色方案，6.5寸液晶显示屏和简化版iDrive系统也是全系标配。

    宝马1系的车身尺寸为4324mm×1765mm×1421mm（长×宽×高），轴距为2690mm，在紧凑型车中算是不错的了。身高为180cm的编辑实际体验下来，前排头部空间剩余三指，而后排也能拥有两指的头部空间和一拳左右的腿部空间，只能算是中规中矩的表现。

    动力和底盘一直都是宝马的强项，这代宝马1系的116i和118i两款车型搭载了代号为N13B16A的1.6T涡轮增压发动机，采用双涡管单涡轮技术。其中116i的发动机最大功率136马力，最大扭矩220牛米；118i的发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛米。尽管116i车型的发动机功率调校偏低，但是它的扭矩区间范围更加宽泛，更适合在城市的拥挤道路中走走停停。

    与1.6T发动机匹配的是6速手动变速箱和来自ZF的8速手自一体变速箱，后者的换挡速度仅需200毫秒，这也是宝马首次在其紧凑型小车上搭载这款产品，厂家对新款1系车型的重视程度可见一斑。

【宝马118i运动型测试成绩，仅供参考】

    性能表现上，目前我们仅对宝马118i运动型做了测试，最终7.3秒的0-100km/h百公里加速成绩非常不错。100-0km/h的刹车距离也一直是宝马的强项，这台测试车在进行了多组测试之后所有的成绩都在38米之内，平均成绩为37.5米，不仅表现出色，并且稳定。

编辑点评：

    宝马1系的诉求和新款奔驰B级有明显的不同，它更加适合那些生性好动的朋友，追求性能与驾驶乐趣。125i运动型和M135i 5门版由于产品定位和价格与116i/118i差异较大，所以并不在我们的讨论范围内。至于116i和118i，对于日常在城市车流中行驶较多的消费者来说，编辑更推荐116i都市型，其配置到位，最大扭矩的输出范围更广；如果您在购买116i都市型的基础上还有充裕的资金，并且对动力所有要求的话，那么118i运动型确实是不错的选择。