希望越大失望越高 成都车展的高价新车

　　全新奔驰B级

　　厂商指导价：27.80万-32.80万元

　　由于采用了国内消费者不太感兴趣的两厢造型，所以即便悬挂着奔驰的车标，老款B级在国内也只是表现平平。但作为“年轻奔驰”的支柱产品，同时也是奔驰2012年下半年在国内最重要的一款车型，全新B级的上市也还是吸引到了众多消费者的关注。

　　全新奔驰B级车的定位为运动旅行车，车身尺寸为4359/1786/1557毫米，拥有比上一代（4273/1777/1604毫米）B级更宽大和扁平的身形，但由于更换了全新的车型平台，轴距方面反而比老款B级缩短了79毫米，这对于注重车内空间的国内消费者来说是一个不小的挑战。

　　与现款车型相比，全新奔驰B级明显地开始向运动路线倾斜，一改过往中庸平凡的设计，融入了大量的运动元素。现款中极具特点的的百叶窗式天窗取消，改为了全景天窗，车门采用双腰线设计，增加了立体感。尾灯的造型保留了一些老款车型的味道，但是不再那么方方正正的了，显然更加圆润，内部的灯组也符合奔驰C字型尾灯的设计传统。此外，新车还加入了包括自适应前照灯辅助、盲点辅助和车道保持辅助等安全系统。

　　全新B级的内饰同样经过了优化，整体感觉更显年轻化，中控台线条流畅，与老款的保守风格差别很大。全新B级的方向盘也强化了运动元素，而仪表盘则简洁了很多，黑底白字的双盘设计读数非常清晰。“X”造型空调出风口格外醒目，中控台上竖立的大尺寸屏幕也是一大亮点。

　　动力方面，全新奔驰B级换装了一台1.6L涡轮增压发动机，且根据调校的不同，分为了B180（最大输出功率90千瓦、最大扭矩200牛米）和B200（最大输出功率115千瓦、最大扭矩250牛米）两种车型，不过两种车型的传动系统都采用的是7速双离合变速器。

　　编辑点评：虽然综合素质比老款更为出色，但高达27.8万元的起步价格却让不少消费者望而止步。花相同的钱，消费者不仅可以购买到同品牌下更高一级的奔驰C级，还能在奥迪A4L或者宝马3系之间做出选择。同时，起步价在25万元左右的奥迪A3和宝马1系这两位竞争的对手也让全新奔驰B级的位置显得十分尴尬，要想保证销量，新B级迟早要面临大幅度的降价优惠。