重磅炸弹 盘点2013年多款重磅中高级车
过完“末日”又送别“圣诞”，接下来我们该迎接全新的2013年了。在辞旧迎新之际，将为各位带来2013年重点新车前瞻系列文章，在此之前关于2013年重点SUV车型的前瞻文章已经上线，此次接着为大家盘点2013年的多款重磅中高级车型（B级-C级车）。在我们盘点的10款新车中，有6款车型为换代新车，还有3款为全新车型，另外包括1款改款车型。
●福特新一代蒙迪欧
新车动态：预计2013上海车展首发 随后5月份量产（长安福特国产）
编辑点评：类似马丁的脸，一颗2.0T EcoBoost的心脏，全新的底盘调教，新一代蒙迪欧让我们充满了期待。中级车市场素来是商家的必争之地，一直以来，国内中级车市场多由传统的日系三强统治市场，而今年日系车的低迷似乎给新蒙迪欧留有不少希望，2013年新蒙迪欧会火吗？
【全新福特Fusion（美版新一代蒙迪欧）】
在之前的2012美国底特律车展期间，全新福特Fusion（美版蒙迪欧）正式发布。Fusion与蒙迪欧属同平台生产的两款车型，Fusion车型目前只针对美国市场，而蒙迪欧车型将针对欧洲以及亚洲市场。之前有国内网友在国内拍到过国产新一代蒙迪欧的欧测试车谍照，据悉，新车有望在明年的上海车展首发，并有望在5月份正式量产。
【新一代蒙迪欧国内谍照】
外观设计：新一代蒙迪欧采用了福特全新六边形家族式前脸设计，窄长犀利的前大灯以及偏向运动化设计的前保险杠确实比较入眼，前脸整体造型类似阿斯顿·马丁的设计更让我们印象深刻。
【全新福特Fusion（美版新一代蒙迪欧）】
动力方面：2.0T保留 引入新的2.0GDI替代现款2.0L和2.3L自然吸气
据悉国产新一代蒙迪欧车型将沿用现款车型配备的2.0T EcoBoost发动机，与现款一样依然将会有149kW（200马力）和176.5kW（240马力）不同调教版本，同时6速Powershift双离合变速器也会同样匹配。
【现款长安福特蒙迪欧致胜搭载的2.0T发动机176.5kW（240马力）版本】
另外国产新一代蒙迪欧车型还会引入一款全新的2.0GDI汽油直喷发动机，取代现款车型上的2.0L和2.3L自然吸气发动机。新的2.0GDI将由长安福特的重庆新发动机厂国产，仍然来自于Ecoboost系列，只是取消了涡轮增压。
底盘方面：据了解，全新一代蒙迪欧采用了前麦弗逊独立悬挂，和全新的多连杆后独立悬挂。据国外媒体介绍，新车后悬挂结构更加复杂，能提供更舒适的乘坐感更稳定的操控性。
●全新一代马自达6
新车动态：2013年国产 国产前2013年第2季度先以进口形式引入
编辑点评：马自达几乎是直接将TAKERI概念车投入了量产，这样的设计非常具有视觉冲击力，很有几分轿跑的味道。而在实用性上，更加宽敞的车内空间和更出色的燃油经济性也很符合国人的口味。
【新一代马自达6】
由于目前马自达的国产车型有限，未来一汽马自达将马自达6、马自达6睿翼、新一代马自达6采取差异化市场定位同堂销售，以进军不同细分市场。另外，随着市场需求的增加，新一代马自达6旅行版车型也有望引入国产。
【新一代马自达6】
【新一代马自达6旅行版】
外观设计：全新马自达6的外观设计基本承袭了TAKERI概念车的设计风格，采用马自达经典的盾形前格栅设计，前大灯设计非常犀利，另外下雾灯也很有科技感。新马自达6采用了波浪形的车身曲线，优雅而又很有力量感。
【新一代马自达6】
与前脸设计相呼应的是，后尾灯的设计也与前大灯设计相呼应，流畅的曲线运用非常娴熟。新一代车型的前轮向前移动了100mm。新车的轴距达到了2830mm，比老款马自达6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长，达到了国内主流中级车型的标准。
【新一代马自达6】
内饰方面：新马自达6采用了全新的内饰设计，带仿实木装饰件，中控采用5英寸液晶屏，仪表盘了采用蓝色背光的炮筒式造型，最右边的圆形仪表盘是一个3.5英寸的液晶屏，可以显示行驶信息。全新的多功能方向盘采用金属装饰件，更加凸显运动感。
【新一代马自达6】
配置方面：新一代马自达6具备自适应大灯（AFS）、智能城市刹车辅助（SCBS）、后车监视（RVM）、坡道辅助（HLA)）、车道偏移提示（LDWS）等科技配置。
【新一代马自达6】
新一代马自达6将会成为继CX-5之后第二款应用马自达节油的创驰蓝天技术的车型，拥有高燃油经济性的动力系统、轻量化高强度的车身以及升级的底盘操控系统。 新一代马自达6的底盘采用了轻量化的高强度钢材打造，抗扭强度提升了30%，悬挂结构采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂，采用驾驶体验更加出色的电动助力转向系统以及更好的制动系统。
【新一代马自达6】
动力方面：新一代马自达6将匹配两款汽油发动机，分别是SKYACTIV-G 2.0发动机，最大功率输出150马力，峰值扭矩210Nm；以及SKYACTIV-G 2.5升发动机，最大功率输出192马力，峰值扭矩256Nm。所有发动机均和马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统组合，提升经济性。传动系统，匹配的是来自于是SKYACTIV技术的6速手动和6速自动变速器。
