途观同级的佼佼者 十大销量冠军SUV推荐
一汽奥迪Q5
奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。
内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人，但其拥有同级别车型中最长的2807毫米轴距，行李厢容积可以从540升增加至1560升，具有同级别车型中最出色的装载能力。
全系标配可覆盖前后两排座椅的全景天窗使视野更加开阔，同时前排可加热座椅和具备加热和制冷功能的杯架。在舒适性豪华配置方面，奥迪Q5拥有豪华舒适型自动空调、汉语显示多媒体交互界面系统（MMI）以及丹麦顶级的B&O汽车音响系统。
动力方面，奥迪Q5使用2.0TFSI发动机，最大功率210马力，最大扭矩350N·m，最高时速220km/h。2011款奥迪Q5最大的变化就是将搭载奥迪全新的8速tiptronic手动/自动一体式变速器。相比传统手动/自动一体式变速箱，全新的8速tiptronic具有高效节能环保特性。
编辑点评：
奥迪Q5一上市就受到市场的热捧。奥迪Q5外观大气、配置丰富，价格也比Q7低了许多。同时奥迪驾驶模式选项为驾驶者提供了“三车合一”的丰富驾驶感受。
广汽丰田汉兰达
2012款新汉兰达的尾部变化就显得不是特别明显了，这正是考验大家眼力的方面，熟悉旧款汉兰达的朋友，一定会注意到新款的尾灯组进行重新的设计，黄色的转向灯已经移植到刹车灯的顶部，视觉效果则更加自然。同时与车身侧面的镀铬防擦条一样，在尾门下方也增加了一道镀铬的装饰条，假如说2012款汉兰达要走精致的路线，也并不奇怪。
2012款新汉兰达的内饰布局和旧款没有太明显的差别，虽然实拍当天的展车并不是高配车型，却直观的表明了新汉兰达并不会给现有汉兰达买家一种“过时”、“淘汰”的感觉，换个角度而言，也证明汉兰达原来的设计已经是相当完善，如果单纯是为改款而改变，难免有些画蛇添足的感觉。
前排座椅可以通过电动调节方式在较大范围内灵活地调整，后排座椅则可以通过手动方式对前后、靠背角度进行调节，有效提高了长途行驶中后排乘客的舒适程度。前后排的乘坐空间完全不用担心，宽大的车体充分保障了前后排乘客的乘坐舒适程度，头部空间和腿部空间都没有丝毫的局促感觉。
动力方面，新车依旧搭搭载排量为2.7L四缸和3.5L V6发动机，只是2.7升发动机将由原先的1AR型号改为国产的3AR，最大输出功率由140kW降至138kW，峰值扭矩则保持不变，同为252N.m，搭配6速手自一体变速器，而3.5L发动机依旧采用了进口的丰田发动机，与2.7L汉兰达不同的是3.5L汉兰达全系均为四驱版本。所以匹配5速手自一体变速器，能满足对汉兰达性能要求好的买家需要。
编辑点评：
作为比RAV4尺寸更大的SUV，汉兰达在丰田品牌的定位中，并没有过于的强调在越野方面的专业性，话句话说，汉兰达依然是一部适合在城市中舒舒服服驾驶的“代步车”而已，所以他既保留了SUV车型的特点，在驾驶上方面则给人相当轿车化的感受。以24.88-42.98万的售价来定义汉兰达的价值，2.7L两驱版本可以是一部很好的家用车、公务车，3.5L的四驱版本可以是一部接近专业水准的公路级SUV。
