满足不同的需求 推荐两厢/三厢在售车型

长安福特 福克斯

新福克斯两厢

新福克斯三厢

福克斯两厢经典版

上一代福克斯就获得了一致的好评，这一代车型更是赢得了出色的口碑。全新福克斯无论在动力、传动系统还是外观、内饰的设计上都有了较大的突破，双离合变速箱也比较可靠，并没有出现大面积问题。值得一提的是，无论是两厢还是三厢版的福克斯外形都比较协调，他们之间的销量差距也不大。

福克斯两厢近六个月销量

福克斯三厢近六个月销量

不论新款老款还是两厢三厢，福克斯的外观可以说是非常成功的，平均月销1.5万台以上的成绩在这个级别车型里屈指可数。福克斯的两厢三厢加上新老款车型同处一市，“同车不同定位”的销售策略发挥的淋漓尽致。时尚的外观和不错的性价比，加上近期福克斯经典版还有1万元左右的优惠，在12-17万元价格区间里可谓出尽了风头。

新福克斯两厢版

新福克斯三厢版

 福克斯两厢经典版

福克斯的外形值得我们鼓掌喝彩，上面两张图清晰的体现出两厢版和三厢版之间的差别，他们都是那么的协调，完全没有生拉硬拽的感觉。两厢版明显更加动感，整个车尾厚实有力，小尾翼和向前延伸的大灯又有一些俏皮。而三厢版则变得非常稳重成熟，给人一副好男人的形象。

车身尺寸方面，两个版本的福克斯在宽、高和轴距上保持一致，在长度上三厢版要多出166mm。与前文介绍的动辄相差300多mm的车型相比，这个差距并不大。另外，三厢版在行李厢容积上达到了530L，比两厢版多出174L。

两个版本的福克斯轴距相同，在乘坐空间的表现上也没有差别。身高160cm的女性体验者坐在福克斯里，空间显得绰绰有余。即使身高接近180cm，体型比较壮硕的体验者也能在福克斯里找到非常舒适的坐姿，腿部、头部还都留有余量。

两厢版

三厢版

常规状态下，三厢版福克斯的后备厢容积达到了530L，这一成绩在紧凑级车型里比较突出，明显比两厢版更有优势。但在两车的后排座椅都放倒之后你会发现还是两厢版的载物能力更出众，尾窗和后备厢上边框严重影响了三厢版车型载物空间的实用性。

内饰设计上，福克斯可以说是脱胎换骨。充满未来感的整体造型时尚前卫，银色饰板和钢琴烤漆风格材质穿插于中控台之中，提升了内饰整体的质感。方向盘尺寸不大，握感厚实，明显偏重于运动风格，座椅的侧向支撑力也很到位。

动力方面，新一代福克斯淘汰了老款的1.8L与2.0L发动机，采用了全新的1.6L与2.0L发动机。其中1.6L发动机加入了可变气门正时系统，功率比原1.8L发动机还高1kW，而油耗却有所降低，全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统，而且还采用了缸内直喷技术，最大功率比老款2.0L发动机增加了21kW达到了125kW。与发动机配合的是5速手动和6速双离合变速箱，其中后者并没有出现大面积的故障报告，可靠性较高。

两厢版福克斯共有9种车身颜色可选，其中炫黄色、典雅白和情调蓝无疑最能代表福克斯的经典形象，只可惜经典的绿色没有出现，不过即将引进的性能版车型福克斯ST很有可能会推出亮黄色和绿色两种鲜艳的车身颜色。而三厢版明显更稳重，提供7种车身颜色，相比两厢版少了星火红和急速红。

保养信息：长安福特福克斯整车质保为三年或10万公里（以先到为准），官方保养周期为一万公里，但由于国内路况，很多经销商建议每5000公里保养一次。福克斯小保养（更换机油、机滤）加工时、材料费的价格为：300元左右，大保养（机油三滤）价格为500元，与竞争车型相比，属于中等水平（仅供参考）。

小结：福克斯是一款经典小车，上一代车型树立的良好口碑在这一代车型上被发扬光大，更加动感的外形、更加时尚精致的内饰、全新的发动机、变速箱都让他充满了竞争力。另外，两厢版主走运动路线，三厢版稳重协调也让这两个版本的福克斯全面开花，都取得了不俗的销量。

总结：

可以看到，两厢版和三厢版最大的区别就是后备厢空间。三厢版载物空间的实用性是两厢版所不能比拟的，但只有标致207三厢和福克斯三厢支持后排座椅放倒，不过这五款车型依然都是三厢版热卖。可见这个不常用到的功能，并不影响消费者在两厢和三厢之间的抉择。另外，相对于三厢版车型，两厢版明显更加年轻时尚，比如K2、207和福克斯两厢版运动风格也更加浓郁，给喜欢两厢车的消费者提供了相应选择。厂家也最大化的做到了“肉烂在锅里”。

如果不考虑预算，这5款小车中我会选择新福克斯两厢版，他是最纯粹的福克斯，漂亮的外形、出色的内饰、全新的动力系统和变速箱以及灵活的空间都让我对他爱不释手。值得一提的是，三厢版福克斯的尾部有着完全不一样的风格，更显稳重大气，完全没有生拉硬拽的感觉。而如果预算有限，其他四款小车也是不错的选择。