超值！新赛欧两厢/三厢“自动挡”试驾
“赛欧”这个经典的品牌，是国内家轿的先驱者之一，在短暂的停产后在今年年初，全新赛欧获得了它几乎完美的新生。在全新赛欧三厢版上市近半年后，更加实用的两厢版搭载EMT 5速手/自一体变速器出现了在了我们眼前。在5月的烟台，也就是赛欧的故乡，我们近距离体验了全新赛欧两厢-三厢的EMT 5速手/自一体车型，带给我们的不只是惊喜。
此次我们试驾的是搭载1.4L发动机与EMT 5速手/自一体变速器的车型，这套动力系统的匹配给我们留下了深刻的印象。出色路试表现让我们对即将上市的两厢车型印象尤其深刻，因为天空不作美，试驾当天下起了大雨，但是这丝毫没有影响到全新赛欧两厢版与三厢版的性能表现。
新赛欧两厢1.4L车型，与1.2L产品相比，排量的提升带来了更好的加速表现。但对于大部分以日常家用为主的城市年轻家庭来说，相信1.2L的排量已经够用。
开着全新赛欧行驶在烟台绵长的海岸线上绝对是一种享受。新赛欧两厢的行驶稳定性很强。Safety cage安全笼式车体、大面积的高强度钢的整体车身、中置油箱的井字钢梁保护区等设计为新赛欧两厢提供了超高刚性的车身。
虽然很少会有人驾驶着家庭轿车去尝试极限操控，但超强的车身刚性让我有了超越极限的信心。在湿滑的高速路以及城区道路上，全新赛欧EMT车型出色的稳定性令我们感到十分惊喜。
