第三次的重大改变 实拍全新雪佛兰赛欧3
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2014/12/4 17:04:00
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赛欧可以说是雪佛兰最畅销的车型,长期独占小型车销量榜榜首的位置。其低廉的售价、经济的用车成本和良好的品牌口碑都是它的优势所在。如今,这款经典畅销车型也迎来它“车”生生涯中第三次的重大改变(就连名字也变更为赛欧3)。全新赛欧3在广州车展正式发布,并随后预计于12月上市。下面,就让我们抢先来看看全新赛欧3进行了哪些全新改变。
▲雪佛兰赛欧一直属于合资品牌中比较廉价的车型之一。如今,带着雪佛兰品牌全新设计语言登场的全新赛欧3,在外观设计上的改变更趋于年轻化和运动化,相信会获得不少年轻消费者的青睐。
▲全新赛欧3相比现款车型有了焕然一新的改变,前脸造型设计借鉴了新科鲁兹的家族式外观设计,在整车风格上褪去憨厚、中庸外形转向年轻活力、时尚、运动的风格路线。
▲全新赛欧3进气格栅采用了雪佛兰家族式的上下分体设计,造型设计上与新科鲁兹的进气格栅造型类似,只是在尺寸方面小了一号。
▲全新赛欧3的前大灯与现款相比,转向灯的位置所有改变,同时在尺寸上也增大了不少。但配置没有变化,依旧采用了远近光一体的卤素前大灯。
▲全新赛欧3相比现款车型在尺寸在有所增大,长宽高分别为4300/1735/1503mm,轴距为2500mm。
▲全新赛欧3车身侧面造型与现款车型相似,简洁明了的侧身线条得到保留。同时,赛欧3又在细节上进行了提升,采用了更符合国人习惯的车门把手。
▲全新赛欧3的后视镜造型也进行了全新设计,采用了狭长造型。
▲全新赛欧3的尾部造型富有层次感,线条处理得也十分到位,给人一种利落干净的视觉感受。
▲全新赛欧3的尾灯造型与现款车型相比要圆润一些。
▲全新赛欧3采用了14英寸的八辐轮毂,规格为175/70 R14,轮胎为佳通 Comfort 220系列。
2010年4月22日
雪佛兰新赛欧两厢EMT车展亮相实拍照片 今天探馆北京车展,拍到了正在布置中的雪佛兰新赛欧两厢。与前一天不同的是,这次的车没有挂在墙上,而是布置在展台上让大家近距离感受的。
新赛欧两厢的前脸造型与已经上市的新赛欧三厢完全一样,外观上仅是两厢和三厢的区别。两厢版车型的尾灯也在造型上有了相应的变化。
雪佛兰新赛欧两厢的内饰与之前上市的三厢版内饰完全一样,整体设计非常简洁,中控台仅有音响控制以及空调控制。灰色的内饰虽然在材质上并不高档,不过手感很不错。
此次北京车展,新赛欧两厢将会推出装有E...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月14日
简单快乐 试驾雪佛兰新赛欧1.4优逸版 1月11日,成都,雪佛兰新赛欧全球首发,并在全国同步上市销售。作为一款中国自主研发,同时达到国际标准,并纳入雪佛兰全球体系的一款车型。上海通用倾注了4年的心血。新赛欧分别搭载1.2L和1.4L两款发动机,一共五款车型。从最初的设计模型上看,新赛欧还会推出两厢的版本。
十年前不知您是否还有印象,当时的家用轿车少之又少,而市面上的轿车除了捷达、富康之外,就全部以中型商务车型为主,价格自然也不是广大消费者可以接受的。而就在这个时期上海通用打出了10万家用轿车的概念,让当时的老百姓眼前一...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月9日
详细测试新赛欧两厢1.2EMT理想版之油耗 长期试驾的新赛欧在编辑部已经将近三个月的时间,在这之前我们已经对保养、试驾做了一些列的报道,按照长测车的惯例,我们将为大家带来新赛欧的油耗测试。
在实际测试油耗之前我们有必要,先来了解我们手中这台新赛欧两厢1.2L EMT理想版车型。它的售价为6.68万元,油箱的最大容积为42升。
对于一款在行车电脑中不能提供瞬时油耗和百公里油耗的车型来说,如何科学的计算它的百公里油耗是一件难事,相信不管用什么样的测试方法,也不可能避免误差的出现,所以在此次油耗测试中,我们选择了多种方...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月17日
不错的品质 试驾雪佛兰赛欧3 1.5L AMT
赛欧是上海通用旗下非常有人气的家用小车,它凭借实惠的价格以及不错的品质,长期占据国内小车销量的头名。3个月前全新的赛欧3正式推出,不过当时推出的全系车型均为手动挡版本,对于新手和女性驾驶者“驾驭难度”有些高。好在雪佛兰的工作人员工作效率不低,AMT版本车型在3个月后也如期而至。今天我们就来看看它的实际表现吧。
由于AMT版车型与此前的手动挡版本区别仅仅是变速器,包括外观细节、内部配置等方面均没有任何变化,本文将对差异点做重点介绍,静态解析部分请点击查看此前的相关文章。
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