2014广州车展：实拍图解雪佛兰全新赛欧
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2014/11/20 17:02:00
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今年前10个月里，赛欧两三厢加起来就卖出了近20万辆，月均销量约2万。这个成绩已经保持了好多年，作为小型车领域里的“元老级”车型，它的口碑力度已经足够深厚，但却不得不承认的是，在瑞纳、K2，甚至启辰R30这些新车型的冲击下，赛欧原本拥有的优势正不断丧失。如果还不更新换代，那未来的日子将会越来越难过。还好，新一代总算来了，就在万人瞩目的广州车展上首发亮相了。
☆ 外观家族化设定
其实就算以现在的眼光来看现款赛欧，依旧不会过时还有种萌萌哒的感觉。不过继之前的新爱唯欧、新科鲁兹纷纷换上新的家族脸孔后，赛欧不跟上脚步也是不行的。于是乎，全新一代也换成了大小嘴的设计，确实，看起来的确时尚得多。
新款一般都会加宽变长，新赛欧也不例外，长宽高达到4300/1735/1504mm，相比老款的4249/1690/1503mm均有所增加，轴距也由原来的2465mm加长到2500mm。空间表现应该会有所提升。
新赛欧的外观整体还是大部分继承了现款车型的特征，不过在细节处区别性也非常大，比如新的家族脸孔，更具设计感的尾部等等，当然，萝卜青菜各有所爱，如果是你，你又喜欢哪种风格？
2010年5月31日
既博采众长又平易近人 新赛欧两厢试驾
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如何应付收入大大缩水？换辆高品质、大空间、高安全和低油耗的两厢小车是一招。
在广州-肇庆赛车场试驾过高尔夫GTI后，我决定和家里及公司的boss死磕一下，以争取我在引领时尚品味没有过时之前可以购买得上那么一台GTI。而现在，我打算放弃这个不够职业化的欲望，并且，我打算为低调消费做点贡献。其中一个原因来自于试驾了新赛欧两厢；另外一个原因，不用说，你也猜得到。
如果没有限...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月22日
雪佛兰新赛欧两厢EMT车展亮相实拍照片 今天探馆北京车展，拍到了正在布置中的雪佛兰新赛欧两厢。与前一天不同的是，这次的车没有挂在墙上，而是布置在展台上让大家近距离感受的。
新赛欧两厢的前脸造型与已经上市的新赛欧三厢完全一样，外观上仅是两厢和三厢的区别。两厢版车型的尾灯也在造型上有了相应的变化。
雪佛兰新赛欧两厢的内饰与之前上市的三厢版内饰完全一样，整体设计非常简洁，中控台仅有音响控制以及空调控制。灰色的内饰虽然在材质上并不高档，不过手感很不错。
此次北京车展，新赛欧两厢将会推出装有E...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月1日
欢乐随行 全家齐体验雪佛兰新赛欧两厢
欢乐随行 试驾雪佛兰新赛欧两厢
前言：今年年初，上海通用雪佛兰新赛欧三厢车型正式上市，曾经一直被称作“全民理想家轿”的赛欧，如今重新起航，上市以来也获得了很多消费者的青睐，而在6月1日，赛欧家族即将迎来新的成员——新赛欧两厢版，该款两厢赛欧同样搭载1.2L和1.4L两种排量发动机，并且除了之前的5速手动变速箱，还新增加了EMT5速手自一体变速箱。
初夏的上海，因为世博会而成为全世界的焦点，来自全球各国的朋友都齐聚这座堪称东方明珠的城市，使得今年的上海要比往常...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
11秒破百/油耗不到5.6 测雪佛兰新赛欧 新赛欧之前我们已经有过一篇车主的访谈及生活使用体验了，不过毕竟女车主买车都那么感性，所以今天我还是要对一些驾驶感受以及性能方面再发表一些言论，也就是我们的全面测试。
如果用中国的美食对车进行分类，那么那些几百万上千万的超跑和豪华轿车就是血燕熊掌，富有营养但极少有人能够品尝，而几十万的是山珍海味，同样价格不菲，不是随便就能吃的，而十几万的算是高档自助吧，狠狠心咬咬牙也能吃，而那些5万左右的车型就算是家常菜了，价格低廉，虽然看起来不那么华丽，但却是踏踏实实过日子的东西。
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