购车做参考 四款即将更新换代中级车型

车型一：一汽马自达6

现款一汽马自达6：

    全新的马自达6前脸变化最大，虽然前大灯没有任何变化，但是前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅采用了马自达轿跑式设计。动力方面，全系均配备2.0L发动机，最大功率108kW/6500rpm，峰值扭矩183Nm/4000rpm，匹配6速手动/5速自动变速箱，动力表现很出众。马自达6外部尺寸分别为4670mm、1780mm、1435mm，轴距为2675mm。

    编辑点评：马自达6虽然上市时间已经不短了，但凭借着动感流畅的外形和精准的操控性，依然保持着相当高的销量，虽然新一代的车型睿翼已上市，但老马自达6并未受到影响。目前市场上马自达6的优惠很大，甚至要低于一些紧凑级车辆的价格，性价比非常高，对于喜欢运动型轿车的朋友来说，是一个非常好的出手时机。

新一代马自达6：

    新一代马自达6是基于之前发布的Takeri概念车进行打造，采用了马自达最新的魂动设计理念，量产版还基本保留了概念车的设计元素。五边形大气格栅加装了U型镀铬条修饰，并且一直延伸至锐利的前大灯上方，前保险杠两侧雾灯也由L状镀铬条搭配，车侧线条流畅，尾部延续了前脸的风格，整体外观造型集结了科技感与时运动感，并给人一种很强的视觉冲击。

    尺寸方面，新一代马自达6的轴距达到了2830mm，相比上一代车型睿翼2725mm增加了105mm，这在中型车市场中，数据表现处于领先水平，预计新车的内部空间乘坐方面相比老款会有明显的提升。

    内饰方面，新一代马自达6也没有让我们失望，中控台辅以棕色桃木修饰，中央及两侧的空调出风口加装了镀铬条后凸显了了运动感，中控面板按键整齐排列，还配有5英寸的液晶显示屏。此外炮筒式仪表盘运动范儿十足，个性的是最右边的仪表盘为一个3.5英寸的液晶屏，可清晰显示车辆的行驶信息。

    配置方面，新一代马自达6的主要亮点为应用了i-ELOOP刹车能量回收系统，并且是首款配备该配置的新车。这套系统中用电池储存回收的能量，使用电容来储存电量，它也是全球首个使用电容来贮存电量的刹车能量回收系统，应用该系统后可以获得不错的燃油经济性还能降低排放，进一步保护环境。

    新一代马自达6最大的看点当属搭载了创驰蓝天SKYACTIV技术的动力系统。该技术是马自达基于现有技术的最新研发成果，主要包括高压缩比的燃油直喷发动机、高传动效率的自动及手动变速箱、以及优化的底盘和车身技术，主要是为了提升车辆的燃油经济性和安全性，同时降低排放。

    新车将会搭载一台采用创驰蓝天技术的2.0升发动机，预计会共享马自达CX-5的那台2.0升发动机。不过马自达CX-5应用的2.0升SKYACTIV-G发动机压缩比与海外版不同，从海外版的14：1降到了13：1，主要是为了符合国内油品的需求。数据方面，这台发动机可以输出155马力的最大功率和200牛米的峰值扭矩，与之匹配的为6速手自一体变速箱。

    编辑点评：在国内中型车市场，新一代马自达6的竞争对手很多，如雅阁、凯美瑞、索纳塔八、起亚K5、君威等等，且个个实力不可小觑。不过新马自达6融入全新设计理念后，更加让人偏爱，创驰蓝天技术的应用又让它的技术实力明显提升，配置先进性上也是可圈可点。可以说现在的新一代马自达6“万事俱备，只欠东风”，这把东风也就是厂家给予马自达6的定价。