吸引眼球 10万元以下好看紧凑车型推荐

　　大众新桑塔纳

　　指导价：8.49万-12.38万

2013款 1.6L 自动豪华版 

　　在外观设计上，即便是首次见到桑塔纳NF也不会感到陌生，熟悉的家族脸谱拥有极高的辨识度，大老远便知道这是一款来自大众的车型。作为一款全新车型，虽然全新桑塔纳与全新捷达出自同一平台，但在风格上，新桑塔纳走的是沉稳路线，这种性格通过那双幅镀铬格栅、平实的大灯造型和简洁的前保险杠就能看出。

2013款 1.6L 自动豪华版

　　在车身尺寸上，全新桑塔纳的数据为4473/1706/1469（mm），轴距为2603mm。这样的数据比起老款桑塔纳来说尺寸短了，但轴距长了，而从这接近朗逸那2610mm的轴距来看，或许全新桑塔纳在乘坐空间上不会让我们失望。与出自同平台的斯柯达Rapid相比，全新桑坦纳在车身长度上短了28mm，而其他方面完全一样。

2013款 1.6L 自动豪华版

　　在内饰方面，全新桑塔纳采用了黑色的配色方案，同时还拥有镀铬装饰，对车内质感的提升起到了一定的作用。从相关信息来看，全新桑塔纳的低配车型未配备前雾灯、侧窗镀铬条等，同时后视镜和车门拉手也并非车身同色，而高配车型则装备了前雾灯、电动天窗、侧窗镀铬条等。不过，全新桑塔纳可提供多达9种选装包。这其中包括侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热及ESP车身稳定系统在内的多种配置均可以通过选配加装。

新一代大众桑塔纳

　　EA211 发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。

　　编辑点评：全新桑塔纳则在设计、平台、配置、动力方面均有大踏步的提升，这些升级也是它未来取得更好成绩的有利条件。综合来讲，全新桑塔纳仍是入门级紧凑型轿车市场中的佼佼者，还会是一款绝大部分人群家用代步不错的选择。

帝豪EC7

　　售价：6.98～10.98万

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名，开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气，车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚，但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起，而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。因此，我们说帝豪EC7的外形设计是非常成功的，这也是赢得市场认同的关键。在空间方面帝豪也没有让大家操心，EC7的车身长度达到了同级领先的4635毫米，2650毫米的轴距也处于中上水平，前后排空间都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手动尊贵型、CVT豪华型和CVT尊贵型将前排侧气囊、前后排头部气帘、BMBS胎压监测及主动制动系统列为标准配置。而前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动窗、前后排中央扶手 、行车电脑都被作为全系列的标准配置。除了手动标准型和CVT精英型之外都配有电动天窗，除了手动标准型之外，全部配备铝合金轮毂，并且轮胎的起步尺寸就达到205。

【帝豪EC7】

　　在动力方面，EC7搭载一台吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为139 Ps和172 Nm，配有CVVT可变气门技术。与其相配的是五前速手动变速箱和比利时邦奇公司研制的CVT无级变速箱。帝豪仅有一台1.8升发动机可用，让许多准车主对油耗有所担心，如果能够增添一台排量更低的发动机拉低车系门槛，相信EC7会更受欢迎。但需要提及的是，这台发动机的调校侧重于舒适性和经济性，车主们反应的实际综合油耗不到9升，并不亚于合资车的动力系统。

　　编辑点评：帝豪EC7不是一款以配置或动力取胜的车型，大气的外形、优秀的做工、用料是它之所以受欢迎的关键。这也从另一个角度说明了消费者对一款车的认可并不仅仅局限于堆积而成的配置，品质对市场表现所起的作用越来越明显。