爬山涉水 4款10万元高底盘自主品牌SUV
陆风X8
指导价：11.98-12.98万元
陆风X8的整体造型体现刚毅、雅的现代SUV设计潮流，时尚且强悍的外型全面满足了用户在公务、商务、生活等多方面的用车需求。典雅镀铬的前中网尊贵大气，在与水箱散热网构成国际流行的“X”型交叉式前脸风格时，全面提升陆风X8视觉冲击力。
陆风X8
内饰的设计更加趋向于轿车风格，整体感觉简洁利落，两条银色装饰条让黑色的中控台不至于过于沉闷，没有复杂的罗列，没有眼花缭乱的造型，所有按键依次排开，虽然没有什么新意但使用起来应该比较顺手。只是材质是硬塑料，但是想想它的价格就忍了吧。仪表盘采用炮筒式仪表盘很动感，只是上面的指示灯排列紧密，这需要一定时间适应。4.3圈的方向盘对于一个定位于城市的SUV的车型来说并不合适，尤其对于一些女性用户来说是非常考验臂力和身体柔韧性的。
空间方面，得益于2760mm的轴距，陆风的后排空间异常宽大，一般身材的乘客都可以随意的选择自己的坐姿，绝对是一种享受。储物空间的表现只能是及格，唯一的亮点可能就是中控台上方的储物格了，这是很多车型都忽略的地方，后排座椅的调节按钮也会在车门关上后被挡住。后备厢不但门槛较高，两侧弧线的造型也让拿取东西很不方便。但是最让我想不通的是，一款售价过十万元的车型，全系副驾驶居然没有安全气囊。
陆风X8
出身于专业越野底盘的陆风x8其越野能力自然不在话下，非承载式车身的大梁非常结实，这是保证它越野能力的基础。加宽加强型的高强度梯形钢车架，使车身能耐受较大幅度的扭力冲击。四驱结构方面可以说哈弗与陆风X8是基本相同的。它们全都采用分时四驱系统，具有分动箱，是以手动来切换两驱与四驱模式，并且它们都具有低速四驱挡(4L)，可以将扭矩放大，其中哈弗的扭矩放大比例为2.48：1，陆风X8的放大比例为2：1，这么看来哈弗在低速四驱挡上要比陆风X8更有优势。接通四驱模式之后前后桥属于硬链接，扭矩平均分配到四个车轮上，并且前后桥上都不具备差速器的锁止功能，车轮也没有电子制动辅助系统。在操作上，陆风X8的旋钮相对直观，而哈弗的小旋钮并不太容易找准位置。
陆风X8享受3年或8万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在280元左右。更换机油、三滤的费用在380元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体金额还要根据车况以到店核算为准。
陆风X8
陆风X6目前有2.0L、2.4L以及2.5L三种排量，其中2.5T发动机是目前世界上最先进的柴油发动机——2.5L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC，最大功率105千瓦，最大扭矩340牛米，具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点。170km/h的最高车速，让其竞争对手望尘莫，而13.9秒的百公里加速度，更是目前国内柴油发动机的最快提速。这款发动机具备“两高三低”（即高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音）的优点，符合柴油发动机节能环保的趋势，越野性卓越。
陆风也是一家喜爱四驱车型的自主品牌，并且经常活跃在国内的越野赛事当中。陆风X8与荣威W5一样采用非承载式车身结构，保证了足够的车身强度和抗扭性。并且采用了可靠性更高的原始分动箱结构，不过传统的挡把被换成了操作更方便的旋钮，在低速四驱挡可以实现2:1的扭矩放大。
海马骑士
指导价：10.58-15.28万元
骑士的侧面线条饱满，看上去非常的矫健，而且越野范十足的轮胎也增添了更多SUV所特有了野性，令骑士看上去并非其它城市SUV那般温顺、收敛。骑士的尾部虽然没有侧面的肌肉感，但看上去也并非虎头蛇尾，中规中矩的设计倒也蛮符合中国人的中庸之道。
海马骑士
从新普力马开始，海马在内饰设计及工艺上已经较之前的老款车型有了明显的提升，骑士的内饰风格也继承了简洁大方的设计思想，并且在选材用料上也比较用心。车内没有明显的异味，相比多数国产车型，在环保方面做得比较不错。中控台分层式设计，整体感觉时尚大气，从上至下分别是空调出风口及收音机、音响控制区以及空调控制旋钮，加上高质感的黑色钢琴漆和金色处理设计的方向盘LOGO以及富有动感的立体双炮筒式仪表盘，让人耳目一新。
车身尺寸为4421mm/1830mm/1710mm，轴距为2619mm,在同级别车型中并不占优。不过大开口上掀式后的后车门让使用更加方便。后排座椅更可以6/4分拆放倒，提高了后备箱使用的灵活性。此外，海马骑士的储物空间也十分人性化。副驾驶位的手套箱容积很大，成两层设计，方便不同物品分隔；中控台上方与下方都有带盖的储物格，可以隔绝灰尘；前门壁板更设有杯架与储物格，后座杯架则隐藏在中央扶手底层位置，在不需要使用时均可折叠收藏。
2012款骑士
在安全配置上，海马骑士表现出了较高的水平。相信大家都知道，在国产车型中，配备ESP功能的SUV似乎并不是很多，但该车除了在手动挡和自动挡两款顶配车型上均出现了前排侧气囊以外，ESP功能的加入也为车辆增加了不少竞争力。另外，海马骑士还全系配备了胎压检测装置，在车辆的行驶中也大大降低了车辆爆胎的状况发生。除了以上安全配置外，车内表现更多的还是增配。因此，2012款海马骑士在舒适性配置上也得到了一定的完善，比如：车载蓝牙、GPS、倒车雷达、真皮座椅、自动空调等丰富配置。除了最低配车型以外，其余几款车型还全部配备了电动天窗，极大的吸引了对天窗有偏爱的消费者，并且视觉上也给人很有档次的感觉。
2012款骑士
海马骑士搭载了2.0升发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为180牛米，采用了海马VVT可变气门技术，综合油耗仅为8.8升。前机箱盖采用机械挺杆支撑，发动机配备了装饰罩，使整个发动机舱显得非常整洁。海马骑士享受五年或十万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在200元。更换机油、三滤的费用在500元，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体金额还要根据车况以到店核算为准。
海马为骑士推出了一项非常诱人的售后服务，就是可以享受长达5年或者10万公里的质保服务，在没有任何SUV经验的前提下，通过服务改良市场也是一个不错的方式。
