购车无压力 6到10万便宜自主紧凑车推荐

　　东南V5菱致 

　　指导价：6.98-9.88万元

　　识人先识友，这句话我想对于汽车也一样适用，东南V5菱致的A级市场竞争对手包括：长安逸动、帝豪EC7、长城C50还有启辰D50。现在你是不是已经对它有了初步的了解。首先，我觉得V5菱致的前格栅设计的流畅、简约的好看。头灯内部结构有S造型的反光条，颇有些奥迪A1的LED灯的味道，采用卤素反光板结构，功能简单，但结构稳定。在同级别车型中，少有配置LED日间行车灯，但它又设计层叠在雾灯下层，难免让前脸显得有些拖沓复杂。

　　与外观一样，车内的布局与设计上东南V5菱致也进行了全面的革新，并没有与同系列的V3菱悦保持一致。中控台的整体造型以及细节的设计都采用了更加主流的造型，虽然缺乏个性化的细节，但是也总比那种东拼西凑的设计方式强不少，至少给人一种成熟稳重并且十分协调的感觉，看上去很舒服。再加上上黑色下米色的搭配，就更加适合家用了。

　　东南V5菱致的配置十分丰富，配备了多媒体交互系统、VCUS语音提示系统、INS智能安全通信模块等。其中，SEMI多媒体交互系统有可集中控制、显示影音、导航及空调等七大功能；8寸彩色液晶屏等组成的AACI免适应环境交互系统能捕捉快速、准确地行车中各种驾况信息；而以VCUS语音提示系统和INS智能通讯模块为乘客提供更安全的乘车环境。

　　动力方面，厂家为我们提供了一款名为4A91的1.5L发动机。这款发动机最大功率为88kw/5000-6000rpm，最大扭矩为143N·m/3500-4000rpm，与V3菱悦上动力相同。配备了前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，整体车身动态操控性非常优秀。

　　总体来看东南V5菱致是一款偏向运动调校的紧凑型车，由于采用了三菱翼神的运动底盘，所以这款车的操控还是非常出色，适合刚刚组建家庭的年轻人。另外高科技配置也是这款车一大亮点，当然高配的车型要贵一些。

宝骏630

　　指导价：6.28-8.58万元

　　许多人再看自主品牌车是往往都会带有色眼镜去审视，而宝骏630从外观设计上原创度很高，我们无法从它的外型上发现与哪辆车相像。外观的设计业得益于泛亚设计中心设计主导，车头部分线条硬朗宝骏马首盾形LOGO在阳光下格外耀眼，颇具个性。从车头部的各个位置接缝位置我们也发现宝骏630钣金接缝处缝隙适中均匀，这里的做工并不比合资车型差。鹰眼前大灯被夹在中网与侧面腰线之间，中间过渡与衔接处理自然。

【宝骏630】

　　在内饰部分，宝骏630采用了黑白相间的内饰配色，看上去设计感很强，并带有流行的时尚感。和外面一样，宝骏630的内饰做工也很精致，中控面板、仪表以及座椅等细节部分都有很好的体现。另外，得益于宝骏6302640毫米的轴距尺寸，也为乘坐空间带来了不少的充裕，尤其是驾驶舱的空间。也正是因为如此，宝骏630对有独立驾驶意向或者满足二人世界的朋友无疑带来了很好地选择空间。

【宝骏630】

　　宝骏630全系标配ABS+EBD，前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节；中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置；至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。

 　　宝骏630的车身外观尺寸为4595×1750×1435mm，轴距2640mm。虽然2640mm的轴距不算长，不过在车内空间优化方面宝骏的工程师们明显花了更多的心思，所以我们看到后排腿部空间有两拳，这也使得看上去不那么充裕的头部空间可以用调整坐姿的方式来避免。

【宝骏630】

　　2012款宝骏630发动机配备了DVVT连续可变气门正时技术，而且已经加入的发动机舱上护板相比之前规整许多。宝骏630依靠这台1.5L自然进气发动机驱动起来非常轻松，整体开起来给我的感觉就是，轻松、自在、惬意。宝骏与发动机相匹配的是一台5挡手动变速箱，5挡手动变速箱使我们经常能够接触到的，皮实耐用，动力传动直接，这些是手动变速箱的特点。挡杆操作起来能感觉到挡位清晰，也能体验到入挡瞬间的吸入感，但整体入挡过程还是有些生涩。

　　宝骏630源自老凯越的平台，老凯越作为“新三样”之一，口碑一直还算不错，目前宝骏630最低配车型优惠过后低于6万元，是这4款车型中性价比最高的车型，如果手头不富裕，但是对品质又有一定要求的话，宝骏630也是一款不错的选择。