郊游踏青好时节 推荐4款全路况越野SUV

　　日产奇骏

　　指导价：20.78-26.98万元

　　也许是对自己的通过性充满信心的缘故，日产奇骏是国内这一价位中少有的外形走硬朗路线的SUV，在他身上看不到一丝圆滑，处处笔直的线条彰显出SUV特有的力量感，这也是其深受男性消费者喜爱的原因。

　　奇骏腰侧线条激情流畅，从前大灯两侧极具力度感的饱满侧翼延伸贯通到车尾，硬朗的外观更偏向男性消费者的审美，简洁不失品位，阳刚更显张扬。车身尺寸为4.63m*1.785m*1.685m，轴距为2.63m，整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使国产奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具。

奇骏

　　内饰方面，方方正正的T型中控台延续了日产家族的特征，配合深色系的内饰颜色，显得更有层次感。规整的内部线条与车身硬朗的造型形成呼应，同样深受男性车主的青睐。全新设计的仪表盘新增加了行车电脑的显示屏，使得油耗等信息的显示更为直观。

　　不得不承认，日产在空间拓展方面确实是很有优势的，2630mm的轴距并不算大，但是奇骏的车内空间还是不错的，这除了得益于日产品牌优秀的空间拓展能力之外，还有就是硬朗的造型所带来的直接效果。另外，在人性化储物空间方面，奇骏也有不错的表现，车内很多细节都非常人性化，在行李箱的地板下面还有独立的储物空间夹层，这也是让人非常喜欢的。

奇骏 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD

　　奇骏没有使用传统SUV惯用的非承载式车身,因此对于激烈越野恐怕是不太适合的，不过应付一般郊游或乡村土路没有问题。因为尽管奇骏是轿车常用的麦弗逊式前独立悬挂＋复合多连杆式后独立悬挂。但前后悬挂都设计有横向稳定杆，底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡。205mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过性，此外，前后通风盘的刹车系统散热效果也比高于同级SUV。

奇骏

　　东风日产奇骏2.0L采用的是2.0升直四发动机，型号为MR20DE，它是由日产与雷诺共同开发的新一代直四发动机。它采用全铝材质，双顶置凸轮轴，16气门结构，并且配置有CVTC连续可变气门正时控制系统，最大功率103kw，从2400转起就可以输出90%的最大扭矩。变速箱则使用了带6速手动模式Xtronic-CVT无级变速器。此变速器是目前世界上技术最先进的变速器之一，天生反应敏捷，无论是在红绿灯起步提速还是在中速度段下的再加速，都显得得心应手，先人一步。

　　鱼与熊掌不可兼得，越野能力和公路性能必须有所取舍，说到底还得看自己的需求，奇骏的销量不高大概也是因为多数购买SUV的车主其实并没有一颗越野的心。

现代途胜

　　指导价：12.4-24.16万元

　　北京现代途胜的外观时尚大气，而驾驶的舒适性和燃油经济性方面也都有着可圈可点的表现。最重要的是，该车涉水深度达500mm，动力也不错，是一款能上山能下水的车型。

北京现代 途胜

　　途胜外形比较时尚，颇具力量感，外形看起来比较宽大，长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm，与东风本田cr-v相比宽了10mm，高了20mm，但是这一优势却没有体现在内部空间上，虽然膝部、肘部空间都比较宽绰，只是头部略有压抑的感觉，175cm的人坐在驾驶位上就会感觉头要碰到到车顶了，可能是由于座垫过厚的缘故。厚实的座垫虽然乘坐起来比较舒适，却是以牺牲了头部的空间为代价的。虽然途胜的外形尺寸比较大，但是前面a柱比较厚，不知是出于安全考虑还是其他原因，过宽的a柱有可能会影响驾驶员的视野。

　　途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。

北京现代 途胜

　　值得一提的就是途胜的降噪效果。为避免轮胎噪音，轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫；为避免发动机噪音，在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。除此以外，途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇，来减小风扇的噪音。途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带abs、ebd、bas、full-tcs，还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘，共6个气囊气帘。

途胜

　　途胜搭载的是G4GC2.0L发动机，最大功率104Kw/6000epm，最大扭矩184N.m/4500rpm，并且配有CVVT连续可变气门正时技术，提高了途胜的燃油经济性。来自工信部的权威油耗数据显示，途胜2.0L两驱车型的市郊工况油耗仅为7.4L/100km，与同排量的轿车相当。

　　虽然这款车的指导价达到了24.16万的高度，但是车市也有四万元左右的促销优惠，这就让这款四驱途胜更加的富有诱惑力，选择了途胜可以坦然面对冰雪路面。更加难能可贵的是，这款2.0升的四驱手动挡途胜，在工信部公布的综合油耗只有9.9升，小保养的4S店报价只有309元。