硬朗霸气有档次 4款20万元级实用中型车
起亚K5
指导价：15.98-24.98万元
K5最具吸引力的卖点是前奥迪设计师彼得-希瑞尔带来的前卫设计。令起亚的品牌形象焕然一新，完全跳出了韩国车的格调，呈现出纯粹的欧洲面孔，而K5是其中最具代表性的作品。K5的车身轮廓展现出未来感，融入了许多前卫的“概念车”式的细节设计，例如虎啸式网格状进气格栅、前后大灯、LED日间行车灯、C柱和18英寸黑色高光合金轮毂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC这些强调动感的同级竞争对手更能吸引眼球。当然，针无两头利，K5的张扬也是对消费者审美观的一种挑战，从而将保守的买家拒之门外。
起亚K5
内饰的多数地方也都存在着起亚自己的风格，宽大厚实是K5的内饰给我们的第一感觉，完全的一副美式大型轿车的范儿。但在美式的风格下，亚洲人的那份细腻也会在每一个接缝或是皮革针线角处体现出来，K5的内饰做工水平真的比之前的车型有了非常大的进步。
2012款 起亚K5
K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全，完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置，加入了大幅的侧气囊及侧气帘，更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统，使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计，K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。
2012款 起亚K5
动力方面，起亚K5搭载了一款2.4L直列四缸自然吸气发动机，最大功率132kW（179马力），峰值扭矩231N·m；6挡手自一体变速箱，和第八代索纳塔完全相同的动力总成。整体效果还是不错的。
年轻动感的外形，新家族式脸谱与韩系车一贯追求时尚精致的内饰都可以说是K5的卖点。凭借动感的外形，加上充沛的动力性能以及较低的油耗使K5这款车拥有较高的性价比，使得该车从上市以来就一直受到关注。
大众帕萨特
指导价：19.48-32.28万元
上海大众新款帕萨特使用的是以德国版帕萨特B7为基础的美国NMS车型为原型。车身尺寸分别为长4870mm、宽1834mm、高1472mm，出于对国内用户的需求，新帕萨特在设计之初也对轴距进行了加长，加长后与巧合的与现款新领驭的轴距一样，达到了2803mm。在各个版本之间，我们能够看到8种车身颜色，而在基本的配饰上低配版并没有显得非常吝啬。只是少了氙灯以及LED示廓灯等。
2012款 全新帕萨特 2.0TSI DSG 御尊版
全新帕萨特的内饰设计采用了大量平直线条。深色材质，木条装饰以及米色材质被平直线条分割成三个部分，层次分明。镀铬饰条包裹的中控台面板镶嵌在中央木纹装饰中，突出了新帕萨特的科技感。全新帕萨特全系标配自动泊车系统。按下自动泊车按钮，当车速低于30公里每小时时，位于前轮前方的泊车雷达将自动检测道路右侧有无车位。如检测到车位，现车电脑将做出提示。自动泊车时驾驶者只需要控制油门和刹车即可。
【上海大众帕萨特】
内部的配置上，以1.8TSI尊荣版为例，诸如胎压监测，智能雨刷、盲点监测、驾驶员膝部气囊等配置都没有出现在配置单上，不过你还是能够找到天窗、双温空调、8向座椅调节、以及真皮座椅。相对于其他高配车型来说，只能算作满足基本需求了。
【上海大众帕萨特】
帕萨特共搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6这4款发动机，对于这样一款自重达到1.5吨的车来说，帕萨特更适合选择1.8TSI以上排量的发动机，因为只有那样才能让帕萨特有更为充足的动力跑起来，做到随叫随到。在变速器方面帕萨特除了低配的5档手动变速箱外，根据排量提供了7速DSG和6速DSG两种配置。如果你担心7速DSG的问题，那么可以选择2.0TSI以上的版本，起码6速DSG质量相对稳定些。
作为上海大众旗下重量级中级车，硬朗的外形设计非常适合出席商务活动，内在品质一向是大众所追求的，TSI+DGS动力组合是这个级别领先的技术，自动泊车系统也体现着高科技和便利性，这都是大众以科技为本的体现。
