符合大众的审美 4款10万左右合资三厢车

　　现代悦动

　　指导价：9.98-14.68万元

　　悦动作为伊兰特的换代车型，在外观上一改上一代伊兰特古板、沉闷的设计，变得更时尚更大气，非常符合国人的审美标准。流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感，车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感和紧凑。

悦动

　　悦动的内饰风格比较中庸，采用上深下浅搭配，做工和用料比较一般，内饰整体档次不高。多功能方向盘塑料材质，手感一般，但是全系车型的方向盘都可以上下调节。部分车型配备了自动空调、DVD、导航、倒车雷达、无钥匙启动等便利的功能。安全配置方面一般，同级车标准配置，不过1.8L车型配备了前排侧气囊。

【现代悦动】

　　2650mm轴距以及非独立悬挂的运用，让悦动的空间获得了极大的释放，后座乘客腿部空间在同级车中可以数一数二。略为凸起的地台中央对乘坐3人的影响也不太大。后座椅的座垫高度、靠背角度都比较合理，如果后排座椅采用可升降头枕就更舒服了。正常情况下悦动后排乘客有非常充裕的腿部空间，即便将前排座椅调到最后，后排乘客也能安然就座，这在同级车中也是数一数二的了。同时，作为三厢车，悦动还能提供一个最大可达475L的容积行李厢。不过，悦动的座椅不支持4/6分折叠，所以后备箱容量是不能扩展的，这在一定程度上也就限制了其承载空间提升。

【现代悦动】

　　动力上，新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机，动力成熟稳定。其中，1.6L发动机采用铝合金缸体，并搭载了先进的CVVT连续可变正时气门技术，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。在同级别车型中，无论是动力还是扭矩都占尽优势。这款发动力具备国际水准，连续四年被美国专业汽车媒体Wardsauto评为“十佳发动机”之一。而且北京现代为新悦动提供动力总成5年10万公里保修服务，车主们完全无购车后顾之忧。

　　悦动秉承了韩系车一贯的时尚范儿，宽敞的空间比较实用，虽说动力表现有点对不住它的发动机排量和油耗，但是家用足够了。比较欣慰的是质保周期比较长，而且保养费用也不高。随着换代车型朗动的出现，悦动的价格很有可能进一步跳水。

本田锋范

　　指导价：9.68-15.98万元

　　锋范外形迎合了目前年轻人喜欢时尚进取的风格，大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足。炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。整体而观，虽然还没有狰狞的感觉，但新CITY锋范的“凶相”已显露了其更趋运动的气质。

2012款锋范 1.5L 精英版 AT

　　锋范的中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放大，提升了实用性，但相比新飞度非对称布局的中控台要显得中庸了不少。另外，变速器的样式有很明显的上一代车型的影子。锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外，同新飞度一样，新CITY锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。

　　车身尺寸来说，锋范为4422x1695x1470mm，2550mm的轴距在数据上优势不明显，但它和飞度一样，空间的利用率非常高，后排乘员不会有局促，506L的后备箱空间十分可观，算是A0级轿车中非常大的尺寸了。

锋范

 　　配置方面，锋范较全新桑塔纳更加丰富，只是缺少ESP车身稳定控制系统。全系车型中除了基本的前排双安全气囊、ABS+EBD、座椅高低调节等配置外，高配车型还配备了前后排头部气帘、前排侧气囊、泊车辅助、天窗、方向盘换挡等配置。此外，与同级别车型相比，在一些特别配置方面，锋范也是非常值得肯定的，如大灯高度调节、后视镜电动调节、GPS导航、中控台彩色大屏、后视镜电动折叠等。

2012款锋范 1.5L 精英版 AT

　　动力方面，锋范主打的1.5L车型采用了大家比较熟悉的新飞度上搭载的发动机，最大功率为88kW，最大扭矩为145Nm，匹配5速自动变速器。锋范的百公里加速时间在10秒以内，这一成绩超过了一般的B级轿车。因此这款平价“小钢炮”更能获得喜欢速度与激情的年轻人。

　　锋范虽然不算新车型，但是“魅力”依旧不减，在同级别车型中，锋范在外型、油耗等方面都有一定的优势，虽然定价较高，但是优惠幅度不小，这也进一步提升这款车型的性价比，作为普通家庭使用，1.5L动力也完全够用。