高安全高性价比 10万级自主中级车推荐
一汽奔腾B50
指导价：8.98-12.58万元
奔腾B50基本可以算是从B70修改而来，初步形成了奔腾品牌自有的家族特征，这一点正是很多自主品牌所缺失的企业元素。而相比B70，奔腾B50要显得更加年轻活力，这种感受主要来自其比较低矮的车身，通常降低重心就是为了快速奔跑时更稳健。
奔腾B50
在外观设计上奔腾B50应该称得上奔腾B70的进化版，宽大的进气格栅尤其醒目，构筑了奔腾家族的标志性前脸。两侧的大灯相比奔腾B70要更时尚一些，这一改变也是为了整车造型不会给人过于沉稳的印象。侧面采用了双腰线的设计，从两条腰线的走势可以看出车体前后有明显俯冲走势。尾部设计棱角分明，后备箱上沿划出了一到深刻的折线，造成了一个导流板的造型。
内饰上奔腾B50舒适型采用新的隔音降噪材料以及新增雨燕灰的内饰颜色。安全配置方面，2011款奔腾B50舒适型配备BOS刹车优先系统、前排双安全气囊、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁、可溃式安全转向柱、倒车雷达等一系列被动、主动安全配置。
奔腾B50
奔腾B50长达2675mm的轴距与B级车奔腾B70和马自达6完全相同，而1785mm的车身宽度甚至还比奔腾B70略宽！这样的尺寸，决定了奔腾B50的车内空间与同级别车型相比极具优势，但奔腾B50在保证了宽大空间的同时，将整车的风阻系数控制在0.28，这一超低数据超乎了人们的想像，要知道，同级别车型的风阻系数大多都只能控制在0.3以上。
奔腾B50
奔腾B50搭载是一台1.6排量发动机，这台发动机相信大家都很熟悉，这就是一汽大众用在速腾1.6和宝来1.6上的那台8气门发动机。其最大输出功率76Kw/6000rpm，这个数值比速腾和宝来要高出一些，这是发动机调教的区别，最大扭矩145N·m/3800rpm，这个值和速腾、宝来完全一样。卖点是配套了爱信6速手自一体变速箱，这对于增加驾驶平顺和乘坐舒适性有一定保障。
奔腾B50算是半个合资车型，底盘系统、动力系统分别来自于马自达和大众，悬挂系统相比竞争对手比较领先。除此之外奔腾旗下还有B70、B90车型搭载6AT变速箱。奔腾B90自动挡最低指导价为14.98万，最高优惠幅度1.5万元，减去优惠还是比较贵；奔腾B70车身更大，1.8L自动最低指导价为13.38万，不过现在优惠幅度很大，
比亚迪G6
指导价：7.98-11.58万元
比亚迪G6在外形上，是目前比亚迪品牌旗下最好看的车型，但是依然可以看出模仿的痕迹，整个车头部分大气沉稳，没有过多的线条和独特设计，却勾勒出商务中带有时尚的感觉。侧面线条同样简介，上挑的腰线让车身显得十分利索，而粗壮的c柱不但营造了沉稳的气质，同时也给人带来安全感。尾部的LED灯组，在夜间十分醒目，不仅漂亮，同时也降低了事故率。
2013款 1.5TID 自动尊荣型
内饰方面，比亚迪G6的内饰也让人眼前一亮，虽然没有很张扬的设计，但相较之前自主品牌的乏味，沉稳大气、功能齐全的仪表盘、中控台让人有种坐进豪华车的感受。尤其是在细节设计和组装工艺上的造诣令塑料材质都有了不一样的质感。
2013款 1.5TID 自动尊荣型
人们对于比亚迪G6的宽敞空间一直都比较看好，比亚迪G6的车身长/宽/高分别是4860mm/1825mm/1463mm，整个车身显得十分的大气。比亚迪G6的轴距尺寸为2745mm，作为一款三厢轿车来说这样的轴距尺寸让比亚迪G6显得“高人一等”。比亚迪G6无论是头部还是腿部的空间感都很充裕，尤其是腿部距离前方有将近3拳的距离。比亚迪G6的储物空间也着实让人放心，比亚迪G6的后备箱容积为465L，整个行李箱的容积比较深，而且开门也很大，您可以很轻松的装载比较大件的东西，作为家用来说那是十分充裕的。
比亚迪G6
动力方面，比亚迪G6的1.5TID涡轮增压发动机是一个亮点，这台由比亚迪自主研发的1.5L涡轮增压发动机最大输出功率为113kw/5200rpm，峰值扭矩240Nm/1750-3500rpm。这台发动机调校并不激进，厂家的资料显示最大扭矩在1750rpm时爆发，但由于有涡轮迟滞的影响，导致发动机转速在2000时才能感到明显的动力提升，传动系统搭配6速手动和双离合变速箱。G6还有一台2.0L自然吸气发动机能输出最大103kW功率和186Nm的扭矩，日常够用，但谈不上驾驶乐趣，搭配5速手动变速箱。
比亚迪G6凭借着国内自主品牌首款使用缸内直喷、涡轮增压技术发动机和双离合变速箱的车型，自上市以来一直受到大部分消费者的关注。在外观方面，比亚迪G6的外观可以说是该车的一大亮点，无论从车辆整体造型还是细节的处理，再到钣金、油漆等等，相比比亚迪之前的产品有了明显的提升。总的来说，比亚迪G6外观设计不但时尚而且还很大气，是一款符合国内消费者审美需求的家用车型。
